dh-svm：基于svm和动态混合算法的公交车辆路段运动时间估与预测方法的研究.docxVIP

分类号：蟛吲 分类号：蟛吲 单位代码：10422 密级： 哗号泐哩嘲 ⑧ ∥户囊力季 SHANDONG UNIVERSITY 硕士学位论文 Thesis for Master Degree 篙嬲狲确溉燃牺孟／嘲孑移彩p嗡啪舻彬脚r铴廊灏澎渐孟／嘲珂恃踯p嘲啪舻怕 寺蝴娘吲色、 ‰哟。于易～以叼吻址 膨矶沥蔬训么 扣叼棚磁么一现溯 甜勺砒心毫M’ 幽弦铂M J作者姓名 衣IJ彩、 培养单位篮孟型邈丝塑耋隍 专业名称通建蔓篮盈鱼∑窒赴 指导教师互幽越 合作 导 师 洒年驴月巧日 万方数据 原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研 究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明 的法律责任由本人承担。 论文作者签名．．．苤坐丛 日 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论 文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分 内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段 保存论文和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：—主归：丛导师签名 Ⅺ洲|『[7V、、—，y 期： 万方数据 山东大学硕士学位论文目 山东大学硕士学位论文 目 录 摘!要 ． ． ． ．． ．． ．． I √IL】[I!；TRACT III 第一章绪论 ．1 1．1研究背景、目的及意义 ．1 1．1．1研究背景 1 1．1．2研究的目的 2 1．1．3研究的意义 2 1．2研究内容与方法 ．3 1．2．1研究内容 3 1．2．2研究的方法 3 1．3论文的结构 ．4 1．4本章小结 ．．5 第二章公交车路段运行时间预测技术现状及相关基础 。6 2．1国内外公交车信息采集现状 ．6 2．2国内外公交车路段运行时间预测技术的发展现状及分析 ．7 2．2．1基于历史数据的预测模型 7 2．2．2时间序列模型 8 2．2．3神经网络预测模型 9 2．2．4卡尔曼滤波模型 9 2．2．5公交车路段运行时间预测模型的分析 ．10 2．3公交车辆运行数据采集技术 1 O 2．3．1智能公交系统的组成与功能 ．10 2．3．2 GPS数据采集技术 ．．1 1 2．3．3 GPS智能调度系统及功能介绍 ．1 5 2．4本章小结 ．．16 第三章城市公交车辆运行数据预处理与分析 ．18 万方数据 山东大学硕士学位论文3．1公交车数据采集 山东大学硕士学位论文 3．1公交车数据采集 1 8 3．1．1公交GPS原始数据内容 18 3．1．2公交数据采集的主要方法 ．19 3．1．3公交数据采集的主要内容 ．20 3．2公交车GPS原始数据预处理 ．．20 3．2．1异常数据的产生原因 ．21 3．2．2异常数据的处理方式 ．21 3．3公交运行时间数据分析 ．．： 24 3．3。l公交车路线运行时间的获得与分析 ．24 3．3．2公交车路段的划分与影响因素的分析 ．27 3．4本章小结 ．．30 第四章公交车路段运行时间预测模型的建立 ．： 31 4．1概述 3 l 4．2基于支持向量机的静态公交运行时间预测模型 31 4．2．1基于支持向量机原理 ．32 4．2．2基于支持向量机静态模型的建立 ．33 4．2．3基于支持向量机参数选择与分析 34 4．3混合型公交运行时间预测模型 35 4．3．1基于公交车辆实时速度和经纬度的半站路段行程时间预测模型 ．36 4．3．2基于权重动态分配的整站站点公交行程时间预测模型 ．37 4．3．3混合型公交运行时间预测模型 ．37 4．4本章小结 ．．38 第五章公交车路段运行时间预测实验结果与分析 。39 5．1实验设计与流程 39 5．2公交到站时间预测方法 39 5．3预测结果对比分析 40 5．4本章小结 ： ．．42 第六章工作总结与展望 43 万方数据 山东大学硕士学位论文参考文献 山东大学硕士学位论文 参考文献 45 致 谢 ·51 攻读硕士研究生期间研究成果 ”52 万方数据 山东大学硕士学位论文CoNTENTS 山东大学硕士学位论文 CoNTENTS ABSTRACT(In Chinese) 。I ABSTRACT ．．． III Chapter 1 Overview ．． ． ．． ． ． ．1 1．1 Background、Purpose and Significance of the Research ．．1 1．1．1