基于Spark带重量约束的车辆路径问题混合算法研究-计算机科学与技术专业论文.docxVIP

厦门大学学位论文著作权使用声明f煳掣 本人同意厦门大学根据《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》 等规定保留和使用此学位论文，并向主管部门或其指定机构送交学位 论文(包括纸质版和电子版)，允许学位论文进入厦门大学图书馆及 其数据库被查阅、借阅。本人同意厦门大学将学位论文加入全国博士、 硕士学位论文共建单位数据库进行检索，将学位论文的标题和摘要汇 编出版，采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。 本学位论文属于： ( )1．经厦门大学保密委员会审查核定的保密学位论文， 于 年 月 日解密，解密后适用上述授权。 (√)2．不保密，适用上述授权。 (请在以上相应括号内打“√’’或填上相应内容。保密学位论文 应是己经厦门大学保密委员会审定过的学位论文，未经厦门大学保密 委员会审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的，默认 为公开学位论文，均适用上述授权。) 声明人(签名)：关鸡腾 矽Ⅳ年，月叫日 万方数据  摘要 作为一个经典的NP难问题，车辆路径问题有着很高的研究价值。在现实中， 良好的路径划有助于节约资源耗费，降低成本，在中国物流行业快速发展的今 天，对车辆路径问题的研究越来越重要。 本文主要研究带重量约束的车辆路径问题，长久以来，国内外许多学者对 这个问题进行了大量的研究，产生了许多优秀的算法。本文在前人的基础上， 提出了一种分布式混合启发式算法，目标是在较短的时间内取得一个不错的结 果。 本文的主要工作包括：第一，实现经典的禁忌搜索，并提出了一个类似构 造邻域的扰动策略以增强搜索的多样性；第二，提出一种基于自适应存储算法 (Adap“ve Memory，AM)的混合算法，在AM中将各个解根据相似度划分种群，并 在此基础上使用不同方式来获取不同类型的初始解加以优化；第三，将混合算 法并行化，并使用spark分布式计算框架实现。 本文采用了c晡sto痢es和Golden生成的两个大小不同的测试集进行算法测试， 实验结果表明，本文的禁忌搜索有着不错的表现；分??式的混合算法取得了良好 的效果和可扩展性，保证能在较短的可接受时间内取得不错的结果。 关键词： 车辆路径问题：spark：混合启发式算法 万方数据  Abstract As a claSsic NP h盯d problem，tlle Vehicle routing problem(VRP)is wortIl beiIlg stIldied．b1 the reali职a well—pl锄ed path is conducive to save resources and to reduce cost．’nlese years，witll the rapid deVelopment of Cllinese logiStics indu蛐X me study for me VRP becomes increasingly import硼t． This paper does research for the capaci诅ted Vehicle routing problem．There is a 掣eat deal of domestic and imemational research、vith mis problem．BaSed on preVious study；this paper proposes a distributed hybrid heuristic algoritllln，which tries to achieVe a good result in a short period of time ’fhe pmposed algorithm is baSed on the Ad叩tiVe Memory(AM)，the work of this p印er includes：First，we irnplement the claSsic Tabu search algori廿lIn，and proJ)ose a metllod with disrumion to increase me diversity of the search area，which is similar to the neighborhood construction．Af【er that，we propose a hybrid algorithm baSed on AM，aIld for the solutions in AM，we diVide t11em int0 di腩rellt populations according to their simil撕ty．11len，Various initial solutions are generated in di腩re