宜兰猫里雾罕桥之系统识别和地震反应评估.PDFVIP

宜蘭貓里霧罕橋之系統識別與地震反應評估 卜君平 陳弘仁 逢甲大學土木系 林昭儀 邱太乙 中央氣象局地震測報中心 摘 要 應用時間序列法之自回歸 （Auto-regressive ）模型的參數遞推估計法求出自回 歸參數及其特徵值 ，並利用結構的模態固有頻率與特徵值間的關係式求出貓里霧 罕橋的自然振動頻率，並與理論分析及能量頻譜圖 （Energy-Spectrum Frequency ） 所得之結果互相比較 。 第一章 前言 研究動機 ： 由於中央氣象局在貓里霧罕橋裝設有地震計 ，而且該橋於 1996/07/29 、 1996/08/10 、1996/10/01、1996/11/26、1997/01/05、1997/04/02、1997/07/15、1997/12/15 共八個日期有地震加速度記錄，本計畫利用 Ch01 、Ch02 、Ch09 、Ch10 四個地震 計所記錄到的資料 ，並配合時間序列分析法之自回歸 （Auto-regressive ）模型去估 算該橋之自然振動頻率 。 研究目的 ： 一、以地震計的加速度記錄為輸出值，運用自回歸 （Auto-regressive ）模型識別出 橋樑結構的自然振動頻率 。 二、將結構地震反應所識別之頻率及振態方向 ，與理論分析及能量頻譜圖 （Energy-Spectrum Frequency ）所得之結果互相比較 ，尋找其差異性 。 第二章 自回歸模式與結構系統之關係 2.1 自回歸 （Auto-regressive ）模式 對於平穩、正態、零均值的時序x ，x的取值與其前 n 步的各個取值x ， t t t 1 431 xt 2 ，，xt n有關 ，按多元線性迴歸的思想 ，可得到最一般的自回歸模型 （Auto-regressive ）並以AR 表示 ： x  x  x  x a t 1 t 1 2 t 2 n t n t 或 n x  x a （2-1） t i t i t i 1  為自回歸參數 、a是白噪音 ，AR模型之成立必須符合下列三個條件 ： i t (1) 對於給定的每一x （t 2,3, , N ），必然存在數學期望E [x ] ，且 t 1 t E [x ]  x ，這是線性假設 ； t 1 t 1 (2) 對於給定的每一 xt 1 （t 2,3, , N ）， xt 均為常態分佈 ，即 2 x ~ N ( x ; ) ，； t 1 t 1 a (3) x 在減去 E [x ]後的殘差 a是白噪音 ，即 a