fcae153协议桥体系架构研究与验证.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 ABSTRACTconversion ABSTRACT conversion is fulfilled and the MIL·STD一1 553 bus iS connected．In this case．there builds a well functioned channel for data communication between the two networks． Keywords：Avionics bus，Fiber Channel，FC—AE-1 553 protocol bridge III 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 签名： 奎拯． 日期：印J．年6月1日 论文使用授权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 签名： 奎超 导师签名：立连 日期：侧俊年 6月乏钼 第一章绪论第一章绪论 第一章绪论 第一章绪论 1．1研究背景 伴随着微电子技术和计算机技术的迅速发展，航空电子已经逐渐成为了一门 独立的学科。综合航空电子系统是20世纪80年代出现的【l。21，MIL．STD一1553B总 线因其初始化时间短、适合实时控制、能适应恶劣的环境等优点，曾在相当长的时 间内作为航空／航天电子系统的主数据总线使用。但随着计算机技术、数据通讯技 术高速发展，航空／航天电子系统需要进一步实现信号与数据处理以及传感器的综 合，对总线网络的速率、带宽要求也越来越高【3】。改进网络设计和支持大数据量处 理、综合为统一数字化网络成为航空电子系统发展的新趋势【4击l。 传统MIL．STD．1553B已远不能满足现在航空／航天电子系统发展的需求。同 时，若重新采用全新的总线标准，需更换所有设备，造成旧有资源的巨大浪费， 大大增加了经济成本，且制定全新的协议标准又有开发周期长的缺陷，因此在原 有标准基础上，进行适当修改与扩充，使之能在满足新一代航空电子网络需求的 同时，兼容旧有终端设备，协助新旧标准过渡，成为目前最佳的选择方案。这既 是FC．AE一1553协议制定的原因。 光纤通道(Fiber Channel)是INCITS T1 1工作组制定的一种系统和输入／输出设 备之间的高性能数据传输接口【7】，可实现包括数据、音视频信号等大数据量、高速 率的信息传输，为数据传送设备和网络存储设备提供了实用、可扩展、低成本的 数据交换标准。光纤通道同时可以支持HIPPI、SCSI、ATM、IP和MIL．STD一1553 等多种上层协议。其在传输速率、传输带宽、可靠性等方面的突出优势，符合航 空／航天电子网络发展的需求【8】。将光纤通道技术运用于航空／航天电子网络中，已 成为现在研究的热点。 为了研究光纤通道技术如何应用于航空电子环境中，光纤通道标准组织专门 成立了航空电子分委员会(ANsI FC—AE)，目前已经制定了一组在航空电子环境 中应用的协议子集FC—AE(Fiber ChannelAvionics Environment)【91，包括 FC．AE．1 553、FC—AE．ASM、FC．AE．FCLP、FC．AE．RDMA与FC．AE．vI，并得至0 了应用。如F．18E／F、AH．64Apache、B．1B、V22等【lo．111。 FC．AE．1553以光纤通道作为底层介质，上层映射MIL．STD．1553协议，利用 电子科技大学硕士学位论文光纤通道传输速率高、延迟低、传输距离远、可靠性高的特性，兼容原有 电子科技大学硕士学位论文 光纤通道传输速率高、延迟低、传输距离远、可靠性高的特性，兼容原有 MIL．STD．1553设备终端，达到扩展通信网络结构，提高网络通信能力，统一网络 的目的[12-1 51。 1．2国内外最新研究成果 由于FC—AE．1553协议制定时间较短，还未形成正式的标准，可参考的产品及 相关资料较少。国内外对光纤通道网络的研究大多数集中于存储区域网络06](SAN) 方向，如惠普、华为赛门铁克、IBM等公司都在进行此类开发。 国外如Xili