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产品培训系列－火花塞1.0版 甄智斌 火花塞的工作原理 根据气体（空气）在一定因素的影响下可发生离解 作用而成为导电体的气体放电原理，利用汽油机点 火系统所产生的脉冲高电压以击穿火花塞中心电极 与侧电极之间所形成的间隙，当间隙被击穿时，由 于离子和电子的高速运动而形成高温炽热的电离通 道，并产生火花，从而点燃汽油机燃烧室内的燃料 空气混合气，以达到使发动机运转作功的目的。简 单的说就是火花塞电极产生电弧，点着空气与燃料 混合气，使发电机运转 火花塞的基本功能 一是在燃烧室内产生火花，点燃混合气产生动力 二是密封火花塞孔，以维持气缸内的压力 火花塞的工作条件 在高温下绝缘20000V-30000V的高电压。 能够反复承受5Mpa(50大气压)的爆发力。 能够反复承受混合气冷却（常温）和燃烧 气体（2000-2500℃）加热的反复变化。 其电极材质对混合其燃烧生成的有害氧化物 （铅、硫磺、磷）具有耐腐蚀性。 火花塞一般由中心电极、侧电极、螺纹部、绝缘体、火花塞壳、接头、密封垫等组成 火花塞的结构 火花塞的结构 中心电极：是位于火花塞中心的电解，来自高压导线的电力就是输送到此部位后并利用 同侧电极之的间隙产生火花。高性能火花塞的电极是经过精细加工和白金焊接而成的， 为了能够快速排放大量热能，有的火花塞的中心电极还在绝缘体内部加装了电极铜片 。 侧电极：侧电极是与火花塞螺纹部分