GA+EA钢桥面铺装复合结构高温性能和力学特性.PDFVIP

第 46 卷第 5 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.46  No.5  2015 年 5 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  May2015  DOI: 10.11817/j.issn.1672­7207.2015.05.050  GA+EA 钢桥面铺装复合结构的高温性能与力学特性 胡靖，钱振东，杨宇明  (东南大学 智能运输系统研究中心，江苏 南京，210096)  摘要：研究钢桥面浇注式沥青混凝土与环氧沥青混凝土(GA+EA)复合铺装结构在荷载和温度耦合下的高温性能及 力学特性。分析 GA层的高温流变参数，采用多尺度与子模型有限元技术建立分析最不利温度下复合铺装层结构 的压应力、剪应力分布状态，并预估连续变温条件下复合结构的车辙深度及蠕变应变随时间变化情况。研究结果 表明：EA 层扩散了荷载中心 GA 层压应力，但其底受剪应力较大。双轮中央处 GA 层由于荷载叠加作用处于不 利状态，其层底压应力达 0.85MPa。最不利连续变温条件下，EA层变形量较小，GA层占铺装结构永久变形 90%  以上，但总体车辙深度仅为 0.32 mm。铺装结构永久变形主要产生于夏季 10:00−16:00 高温时段。GA+EA 结构较 好地利用了各自材料的优点，具有良好的高温抗永久变形性能。 关键词：复合结构；高温性能；力学特征；温度作用；多尺度子模型 中图分类号：U443.33；U416.2  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2015)05−1946−07  Hightemperatureproperties of compositestructure of  gussasphalt+epoxy asphalt at bridge deck pavement  HU Jing, QIAN Zhendong, YANG Yuming  (Intelligent Transportation System Research Center, Southeast University, Nanjing 210096, China)  Abstract:  The  high  temperature  performance  and  mechanical  properties  of  composite  structure  constructed  by  gussasphalt  and  epoxy  asphalt  (GA+EA)  considering  coupling  effect  of  load  and  temperature  were  studied,  the  rheological parameters of GA were established, and the compressive stress and shear stress of paving structure under  worst temperature were analyzed by multi­scale and sub­model finite element technology. Finally, the changes of rutting  depth and creep strain at the situation of continuous temperature changing were predicted. The results show that the local  vertical compress stress at the