M仿真的港口集装箱堆场交通流研究.PDFVIP

第３５卷第１１期　　　 计算机应用与软件 Ｖｏｌ３５Ｎｏ．１１ ２０１８年１１月　　 ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅ Ｎｏｖ．２０１８ 基于ＶＩＳＳＩＭ仿真的港口集装箱堆场交通流研究 尤　悦　何红弟 （上海海事大学物流研究中心　上海２０１３０６） 摘　要　　针对上海港口集装箱堆场交通拥堵日益严重的现状，基于交通流理论和ＶＩＳＳＩＭ微观仿真软件，对港 口集装箱堆场的交通流进行研究。根据交通流的理论基础，将集卡港区装卸作业与公交停靠模式进行类比，建立 港口集装箱堆场的交通流模型。在上海港区实地调研数据的基础上，对建立的交通模型进行验证。通过ＶＩＳＳＩＭ 仿真软件对港口集装箱堆场交通流进行模拟，对比港区需求作业下不同交通量影响下的交通宏观基本图。通过 控制闸口通道数量的策略探讨路网交通流的变化情况。针对仿真模拟结果，提出改进措施：采用智能组织可变闸 口通道数量，改变闸口道路缓冲区长度，熨平高峰作业需求车辆。该研究为改善区域道路交通和港口集疏运状况 提供决策支撑。 关键词　　集装箱码头　微观交通仿真　交通宏观基本图　堆场道路路网　闸口通道控制 中图分类号　ＴＰ３９１．９　　　　文献标识码　Ａ　　　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００３８６ｘ．２０１８．１１．００９ ＴＲＡＦＦＩＣＦＬＯＷＯＦＰＯＲＴＣＯＮＴＡＩＮＥＲＹＡＲＤＢＡＳＥＤＯＮＶＩＳＳＩＭＳＩＭＵＬＡＴＩＯＮ ＹｏｕＹｕｅ　ＨｅＨｏｎｇｄｉ （ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ，ＳｈａｎｇｈａｉＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１３０６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　　ＩｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｌｙｓｅｒｉｏｕｓｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｉｎＳｈａｎｇｈａｉｐｏｒｔｃｏｎｔａｉｎｅｒｙａｒｄ，ｗｅｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｔｒａｆｆｉｃ ｆｌｏｗｏｆｃｏｎｔａｉｎｅｒｙａｒｄｉｎｐｏｒｔｂａｓｅｄｏｎｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｔｈｅｏｒｙａｎｄＶＩＳＳＩＭ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｂａｓｉｓｏｆｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ， ｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｍｏｄｅｌｏｆｃｏｎｔａｉｎｅｒｙａｒｄｉｎｐｏｒｔｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｃｏｍｐａｒｉｎｇｔｈｅｌｏａｄｉｎｇａｎｄｕｎｌｏａｄｉｎｇｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｐｏｒｔ ａｒｅａｗｉｔｈｔｈｅｍｏｄｅｏｆｂｕｓｓｔｏｐ．Ｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｒａｆｆｉｃｍｏｄｅｌｗａｓｖｅｒｉｆｉｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｆｉｅｌｄｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｄａｔａｏｆ Ｓｈａｎｇｈａｉｐｏｒｔａｒｅａ．ＷｅｓｉｍｕｌａｔｅｄｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｏｆｃｏｎｔａｉｎｅｒｙａｒｄｂｙＶＩＳＳＩＭ，ａｎｄｃｏｍｐａｒｅｄｔｈｅｔｒａｆｆｉｃＭＦＤｕｎｄｅｒｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｒａｆｆｉｃｖｏｌｕｍｅｉｎｄｅｍａｎｄｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｐｏｒｔａｒｅａ．Ｔｈｅｃｈａｎｇｅｏｆｒｏａｄｎｅｔｗｏｒｋｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｗａｓ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｓｔｒａｔｅｇｙｏｆｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｇａｔｅｐａｓｓａｇｅ．Ｔｏｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ，ｗｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｓｅｖｅｒａｌ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｍｅａｓｕｒｅｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇａｄｏｐｔｉｎｇｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｖａｒｉａｂｌｅｇａｔｅｃｈａｎｎｅｌｓ，ｃｈａｎｇｉｎｇｔｈｅ ｌｅｎｇｔｈｏｆｂｕｆｆｅｒｚｏｎｅｏｆｇａｔｅｒｏａｄａｎｄｂａｌａｎｃｉｎｇｐｅａｋｏｐｅｒａｔｉｎｇｄｅｍａｎｄｖｅｈｉｃｌｅ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｄｅｃｉｓｉｏｎｓｕｐｐｏｒｔ ｆｏｒｉｍｐｒｏｖｉｎｇｒｅｇｉｏｎａｌｒｏａｄｔｒａｆｆｉｃａｎｄｐｏｒｔｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　　Ｃｏｎｔａｉｎｅｒｔｅｒｍｉｎａｌ　Ｍｉｃｒｏｔｒａｆｆｉｃｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ　ＴｒａｆｆｉｃＭＦＤ　Ｙａｒｄｒｏａｄｎｅｔｗｏｒｋ