CRH380BL高速动车组转向架构强跟踪试验分析.docx

优秀毕业论文 精品参考文献资料 中文摘要中文摘要 中文摘要 中文摘要 摘要：随着我国铁路运输速度的不断提高，铁路运输安全越来越受到人们的关注。 作为高速列车的重要结构，转向架承受和传递着非常多的载荷，它的可靠性关系 到整个列车的安全。为了准确了解转向架在实际运行过程中的受载情况，就需要 对其载荷进行实测。通过对载荷数据的分析，可以真实可靠评价其安全可靠性。 本论文是以实验室对京沪高铁上CIm380BL型高速列车的长期跟踪测试试验 为背景的，主要是对动车的转向架构架的受载情况进行分析，设法得到真实的载 荷．时间历程并编制出可靠的载荷谱，对载荷谱进行统计推断，对比降速前后列车 受载情况的变化，计算关键部位的损伤和寿命，准确的评估车辆的安全可靠性。 本论文的主要内容如下： 1．确定测试方案，在构架、电机吊座、天线梁等位置贴片，其中构架8个动 应力测点，电机吊座4个测点，天线梁4个测点，弹簧和转臂载荷各8个通道。 连接并调试跟踪设备，进行线路实测获得有效数据。 2．对数据进行处理，得到每一天载荷．时间历程，对各个载荷状态下的最值、 幅值、作用频次等进行统计，研究并发现其变化规律，对比降速、镟轮前后的变 化情况，分析降速、镟轮对车辆性能的影响。 3．编制各载荷系相应的实测数据载荷谱，对实测载荷谱进行统计推断，得到 各自的分布特性并检验：检验合格后，将载荷循环次数外推到1 06次，计算并编制 相应的一维和二维谱。最终将降速前后的载荷谱进行比较分析。 4．对构架进行运营载荷的有限元分析，分析其在极端条件下是否满足材料的 许用应力。对转向架疲劳关键部位的实测动应力进行损伤和寿命计算。选取其中 五个测点，对其损伤随公里数的增加的变化情况进行了统计，并计算得到测点所 对应部位的寿命。 关键词：转向架；构架；载荷谱；损伤；疲劳寿命 分类号：u270 ABSTRAC玎 ABSTRAC玎 AB STRACT ABS’I’RAC’I’：WimⅡle continllous improVement of me speed and V01ume of Cmna’ railway垃mSportation，people get more舭d more att黜【tion about nle railway saf-e哆As 锄importallt s缸ucture for hi曲speed h嘶n，bo西e bears and h．雒smits muCh load，it’s reliability is related toⅡle saf．ety ofme船Iill．In order t0ⅢlderstaIld me bo舀e iIl me actIlal operation of t11e process ofloadillg Condition accuratdy，it needs to c锄y on me actual load test to obtain reliable load spe悯to eV加ate its s娟却and feliabili锣． 7111is paper is baSed on me B蜘ing—Shall曲ai lligll·specd raillaborato巧CRH380BL type lligll speed仃ain long-te肌仃a6king test set，it’s mainly to aIlalyze the loading of Ⅱle motorbo百e舳me锄d get a real load—tilIle histo巧aIldⅡle pr印删ion of a reliable load spec饥Ⅱn．Make tlle statistical in断e11ce on tlle load spec恤胁．Con缸粥t to tlle change ofⅡ1e load conditions be蠡m aIld mer Spin-down．CalCulate tlle d锄age and life of廿le critical parts．Acclmlte assessment of Vellicle safety锄d rclidbility． The main contents of廿lis t11esis锄．e as f．0110ws： 1．Det删ne t11e test scheme，detennine me meas嘶ng point aIld patch on bo百e、 motor craIle block、 aIltelllla be锄．There are 8 meas谢ng points on tlle bo百e，4 meaSudng points on nle motor 渊e b