变速器操纵机构变速器自锁、互锁装置.pptVIP

3.再取下同步器接合套，在压床上压下同步器花键毂，依次取出花键毂、三挡锁环、三挡齿轮、滚针轴承 4、分解轴出轴总成，用专用工具压出一挡齿轮，圆锥轴承，取下圆锥轴承、一挡齿轮、滚针轴承、同步器锁环、接合套、滑块、弹簧。 5、用专用工具压出二挡齿轮及同步器接合套,取下花键毂、锥环、二挡齿轮，用卡环钳拆下三挡齿轮挡圈、压出三挡齿轮，拆下四挡齿轮挡圈，压出四挡齿轮。 四、输入轴与输出轴的安装 安装三挡齿轮、同步器和四档齿轮 安装四档齿轮 安装三挡齿轮 装配花键毂和接合套 花键毂 接合套 四、输入轴与输出轴的安装 安装同步环止动弹簧 安装一挡和二挡同步器 安装一挡齿轮的滚针轴承内圈 安装内后轴承 课题二 变速器的故障诊断与检修 1．正确分析变速器常见故障原因 2．能对变速器常见故障进行正确 诊断并排除 3．掌握变速器的检修标准和检修 方法 汽车行驶过程中，有时变速器杆会自动跳入空挡位置，有时不能顺利挂入挡位，有时所挂挡与需要挡位不符，出现这些现象均说明变速器可能出现了故障。 这些故障是由于什么原因引起的呢？ 我们应该如何排除这些故障呢？ 1 掌握变速器常见故障现象并进行正确的分析。 2 能对故障进行诊断并排除。 3 掌握变速器各部件的检修方法和标准。 变速器工作时齿轮齿面间接触压力很大,出现磨损现象,同时由于换挡频繁,产生冲击载荷,破