万向传动装置 ppt课件课本.pptVIP

5.2.2 准等速万向节和等速万向节 1.准等速万向节 根据双万向节实现等速传动的原理而设计的万向节称为准等速万向节。 （1）双联式万向节特点：两个十字轴式万向节相连，中间传动轴长度缩减至最小。　　 优点：允许有较大的轴间夹角，轴承密封性好、效率高、制造工艺简单、加工方便、工作可靠等。多用于越野汽车。 1、2-万向节叉轴，3-双联叉 （2）三销轴式万向节。 　　优点：允许相邻两轴间有较大的夹角，用于一些越野车的转向驱动桥。 2.等速万向节 一对大小相同的锥齿轮的接触点P位于两齿轮轴线交角的平分面上，由P点到两轴的垂直距离都相等，在P点处两齿轮的圆周速度是相等的，因而两个齿轮旋转的角速度也相等。 工作原理：保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的平分面上。 （1）球叉式万向节。 球叉式万向节等角速传动的特点是，钢球中心P（即传力点）始终位于两轴交角的平分面内。 　　 （2）球笼式万向节。 固定型球笼式万向节（RF节） 　　特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移。 球笼式 钢球 主动轴 星形套（内滚道） 球笼（保持架） 球形壳（外滚道） （3）伸缩型球笼式万向节（VL节）特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移。 内外滚道是圆筒形的，在传递转矩的过程中