00维修原位理与ＭＲＢＲ.pptVIP

2005年6月 维修管理人员资格证书培训课程 5.2 维修原理及MRBR的制定 维修原理及MRBR的制定 内容提要 1. 前言 2. 维修思想的发展 传统维修思想—预防为主 以可靠性为中心的维修思想（RCM) 3. MSG思想 MSG-2 MSG－3 MSG－3概述 系统/动力装置分析 结构分析 区域分析 闪电、高强度辐射场分析程序 4. MRBR 的制定 1 前言 民用航空器的维修，是保持飞机持续适航和航空公司正常运行的基本手段 维修工作的总目标 ——“安全、可靠、经济” 维修工作的依据 —— 维修方案 制定维修方案的基础/框架 —— MRB报告 指导MRB报告制定的原则 —— 维修思想或维修原理 传统维修思想 —— “以预防为主的维修” 现代维修思想 —— “以可靠性为中心的维修” 2. 维修思想 (维修原理)的发展 传统维修思想 预防为主/定时 2. 维修思想 (维修原理)的发展 理论依据： 故障的发生、发展都同时间有关 任何一个机件出了故障都可能直接影响安全 通过多做维修工作可以预防故障 每个机件(产品)都存在耗损区，采用单一的定时维修方式(翻修和报废)可以预防故障 2. 维修思想 (维修原理)的发展 新技术/研究： 飞机设计技术(冗余度技术、破损安全设计等)的改进，使故障和安全性分离 故障率与工龄关系研究 Study of f