柴油发电机组低速运转不稳定的原因分析.pptx

使用柴油发电机组的过程中,我们会遇到柴油;指发动机在怠速运转时忽快忽慢，但规律性不强， 并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火，此 现象多属调速器故障引起。以 rsv 调速器为例，造 成发动机怠速运转不稳定的主要原因有：(1)飞块 的磨损由于调速器润滑不良或因长时期使用，飞块 与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。当怠速;0c53f7e 发电机出租 ;力也小，一旦发动机骤然减速，供油齿杆的调节移 动过快，可能超过怠速位置，致使发动机熄火。为 了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆的 地方装有能迅速地把供油齿杆推回怠速位置的怠 速稳定弹簧，若此弹簧太软或调偏，将减弱或不起 稳速作用，使怠速运转不稳定。发动机运转时，负;0c53f7e 发电机出租 ;这将造成凸轮轴在轴向产生无规则的较大窜动，使 发动机转速不稳。(5)喷油泵供油不匀，供油不及 时或喷油器不良字串 6 发动机低速转动时，曲轴的 旋转惯性不大，当供油不匀、供油不及时或喷油器 不良时，就会对转速的稳定性带来较大的影响，不 过这种不稳定表现得稍有规则，且周期较短。(6);0c53f7e 发电机出租 ;规律的时快时慢的一种故障现象。这是调速器反应 过分滞后于实际转速的结果，造成这种现象的主要 原因有：;0c53f7e 发电机出租 ;由于生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞弹簧折断、 齿圈与齿杆啮合处的碾伤、齿杆端部轴套的严重磨 损、拨叉式油量调节机构的拨叉紧固角度不正确、 国产 i、ii、iii 号系列泵的调速器的推力盘和飞 块座的安装或配合不良等原因，都会影响供油齿杆 的灵活性。;0c53f7e 发电机出租 ;于操纵，且较省油。但在无负荷时也常进入调速器 高速控制的转速范围。这时运转不稳定的原因主要 包括：;0c53f7e 发电机出租 ;控制过敏)，也会造成高速运转不稳。一般车用调 速率最好控制在≤10%，工程机械调速率在 8%~12% 之间，发电机组为≤5%。调速率的大小是靠正确调 整调速弹簧来达到的。调速弹簧经长期使用，弹性 系数会因疲劳而改变，从而使???速率变大，即使勉 强使用，也不会得到良好的控制效果，最好予以更;0c53f7e 发电机出租 ;推动拉力杆使供油齿杆往减油的方向移动，此时供 油杆的位置与低速时供油齿杆的位置相当。因此， 若怠速供油量调整不均匀，误差过大，也就势必会 影响无负荷最高转速的稳定。;0c53f7e 发电机出租