电工工艺学教案.doc

教 学 课 题 船用电缆的结构与型号 课 的 类 型 新授（90分钟） 教 学 对 象 二年级职业中专生 教学目的和要求 1、掌握船用电缆的结构和型号 教 学 重 点 1、导电芯线 2、绝缘层 3、护套和铠装层 4、船用电缆的命名与代号了解各种船用电缆的结构和型号 教 学 难 点 船用电缆的结构和型号 序 号 教 学 过 程 （教 学 内 容） 说明（提醒） 一 （组织教学）引入新课【6分钟】 船用电缆主要由导电芯线、绝缘层、护套和铠装层等组成。其结构如 图所示。由于电缆要适用于船舶上的不同场合，所以其结构和选用的材 料也随之有所变化。 二 步骤一、导电芯线 1．作用与结构 电缆的导电芯线是传导电能的路径。 一般由多股软铜线绞合而成， 一般不少于7根，其表面大多进行镀锡处理，能防止芯线的腐蚀和氧化，并 增强其导电性能。 2．芯线分类 （ 1）按芯线数量来分类，可分为单芯电缆、双芯电缆、三芯电缆和多 芯电缆。导电芯线的横截面积越大，其载流量就越大。 （ 2）按芯线柔软程度来分类：可分为一般结构、软结构和特软结构三 种，用来满足不同场合的工作需要。 一般结构适合于固定敷设的电缆。软结构适合于一般性移动设备的电 缆。特软结构适合于移动频繁或使用中经常发生回转设备的电缆。横截面积相同的导电芯线，组成的股数越多，电缆就越软3．对芯线的强度要求 （ 1）跨越舱室较多的大长度电缆的导电芯线截面积应不小于0.75mm 2。 （ 2）只有同一舱室的电子设备之间才可以采用0.3mm 2以下的电缆。 因其强度较低，所以在敷设时要注防护。 三 步骤二、绝缘层 1．作用 绝缘层的作用是隔离各导电芯线，以防止芯线对地或相线间短路。 2．常用绝缘材料的性能 （ 1）丁苯-天然橡皮：天然橡胶与丁苯橡胶混合而成，长期允许工作 温度为+70。适合于各种普通规格的电缆，应用较为广泛。 （ 2）丁基绝缘橡皮：具有良好的耐老化、耐潮湿、耐海水及酸碱腐蚀 等性能，其长期允许工作温度为+80。 （ 3）乙丙绝缘橡皮：具有良好的耐老化性能，绝缘性能优良，其长期 允许工作温度为+80。 （ 4）聚氯乙烯：具有良好的防潮性能，其电气性能优良、机械强度高、 重量轻、工艺简单、价格比较便宜。普通型聚氯乙烯的长期允许工作温度 为+65，耐热型聚氯乙烯的长期允许工作温度为+80。 （ 5）硅橡皮：电气性能优良、耐温性能优异，长期允许工作温度为+180 。适用于电机引线或特种电缆。 3．材料的选择与应用 （ 1）绝缘层的耐压决定着电缆的额定电压，故其耐压值应不小于线路 的额定电压。 （ 2）低介电常数和低介质损耗的绝缘层可用于高频电缆。 （ 3）绝缘层的耐温特性决定着电缆的适用条件和载流量。比如，截面 积相同而绝缘层耐温特性不同的两种电缆，耐温高的电缆可适用于环境温 度较高的场合，并可提高载流量。 三 步骤三、护套和铠装层 1．作用 （ 1）能保护电缆免受油、水等的化学腐蚀，增强电缆抗机械损伤的能 力。 （ 2）有镀层编织的铠装层能起到电屏蔽的作用。 2．常用护套和铠装层材料的性能 （ 1）氯丁橡皮：是非燃性橡套材料，具有较高的机械强度，并且有良 好的耐大气、日光老化及耐腐蚀性能，但耐油性能较差。适于油雾较少的 场合或舱外敷设。 （ 2）硫化丁聚物：是丁腈橡皮与聚氯乙烯的复合物。具有弹性较好、 机械强度高、耐磨、耐油、耐水、耐老化且阻燃的特性，适于油雾较多的 机舱内敷设。 （ 3）聚氯乙烯塑料：具有优良的耐化学腐蚀和耐油、耐潮性能，具有 较高的机械强度，并且重量轻、工艺简单、价格便宜。适于大多数场合的 电缆敷设。 （ 4）氯硫化聚乙烯：具较高的气候适应性好、耐潮、耐化学腐蚀性能， 装；完成系泊试验前的准备，包括试验方案的制定及工装的准备等。 还具有着色稳定性好、热稳定性好、质地细密、重量轻、极柔软等特点。 适于大多数场合的电缆敷设。 （ 5）铠装层：有钢丝编织护套和铜丝编织护套两种。一般在其外层加 有镀层，以防止被腐蚀，并有利于电缆外壳的接地。 四 3．材料的选择与应用 （ 1）护套应具有耐潮、耐油、阻燃、耐寒及耐老化等性能。 （ 2）机舱等油、水较多的场所应选用橡皮或塑料且有钢丝编织的护套。 （ 3）卫生间等经常冲水的场所应选用聚氯乙烯塑料护套或氯丁橡皮护 套。 （ 4）冷藏舱室应选用铅护套或氯丁橡皮护套，不宜用塑料护套。 （ 5）无线电通讯等舱室应选用氯丁橡皮并具有铜丝编织的护套。 （ 6） 电池室、油漆间等有腐蚀性气体的场所