3 第三章 受弯构件正截面承载力计算(没白底).pptVIP

电子教案适用专业：土木工程（路桥方向）湖南科技大学土木工程学院路桥系舒小娟 第三章 受弯构件正截面承载力计算 受弯构件截面形式与构造 受弯构件抗弯试验研究 正截面抗弯承载力计算原则 矩形截面受弯构件设计计算 T形截面受弯构件设计计算 3.1 受弯构件截面形式与构造 3.1.1 工程实例 梁式桥 3.1.2 截面形式 3.1.3 截面尺寸与配筋构造 3.1.3 截面尺寸与配筋构造 3.1.3 截面尺寸与配筋构造 现浇矩形梁高宽比2.0-2.5，梁的宽度一般取为100、120、150、(180)、200、(220)、250、300、350等mm。 预制的T梁，构件高跨比一般为1/11-1/16，梁肋宽度常取150-200mm。 T梁翼缘悬臂端厚度不小于100mm，梁肋处翼缘厚度不小于梁高的1/10。 3.2 受弯构件的试验研究 3.2.2 适筋梁的破坏过程 弹性受力阶段 （Ⅰ阶段） 3.2.2 适筋梁的破坏过程 3.2.2 适筋梁的破坏过程 3.2.3 超筋梁的破坏 弹性受力阶段 （Ⅰ阶段） 混凝土开裂前的未裂阶段 3.2.4 少筋梁的破坏过程 3.2.4 试验研究的一些结论 3.3 受弯构件正截面承载力计算原则 3.3.1 基本假定 3.3.2 压区混凝土等效矩形应力图块 3.3.2 压区混凝土等效矩形应力图块 3.3.3 相对界限受压区高度 3.3.3 相对界限受压区高度 3.3.4 适筋梁的最小配筋率 3.4 单筋矩形截面受弯构件 3.4.2 超筋梁受弯极限承载力的计算 3.4.2 超筋梁受弯极限承载力的计算 3.4.3 承载力公式的应用 3.4.3 承载力公式的应用 3.4.3 承载力公式的应用 3.5 双筋矩形截面受弯构件 3.5.1 基本公式与受压钢筋的应力 3.5.1 基本公式与受压钢筋的应力 3.5.2 承载力公式的应用 3.5.2 承载力公式的应用 3.5.2 承载力公式的应用 3.6 T形截面受弯构件 3.6 T形截面受弯构件 3.6.2 T梁翼板有效工作宽度的概念 3.6.3 基本公式及适用条件 3.6.3 基本公式及适用条件 3.6.3 基本公式及适用条件 3.6.3 基本公式及适用条件 3.6.4 公式应用 3.6.4 公式应用 T =fsdAs C=fcdbx ?ct=?cu ?c0 Mu fd yc xc=?ch0 T =σs’As’ 截面极限状态，受压钢筋的应力未必能达到强度 3.5.1 基本公式与受压钢筋的应力 什么情况用双筋截面：1. 梁高受限 2. 承受异号弯矩 T =σs’As’ Mu fcd yc xc=?ch0 x T =fsdAs C=fcdbx 基本公式 *若x=2as’，《公路桥规》规定受压钢筋最多发挥强度的应变为0.002，若取弹性模量为200Gpa，则按此应变计算的钢筋应力为400Mpa，大于或等于R235、HRB335 、HRB400、KL400钢筋的屈服强度，而对于更高强度钢筋，其强度将得不到充分发挥。当x 2as’，或钢筋强度过高时，其应力计算式为 As As’ ?cu=0.0033 ?s’=？ 当 x=2as’ *《公路桥规》限制使用高强度用于受压，对于设计并要求当x= 2as’. 受压钢筋的应力 ?ct=?cu ?c0 T =fsdAs C=fcdbx Mu fd yc xc=?ch0 T =fsd’As’ 适用条件: 简化基本公式 T =fsd’As’ T =fsdAs Mu fcd yc xc=?ch0 x C=fcdbx 1.防止超筋 2. 限制受压钢筋 x= 2as’ 既有构件正截面抗弯承载力——截面复核 求x 2as’ ?bh0 2as’?x ? ?bh0 适筋梁的受弯承载力M1 超筋梁的受弯承载力M1 fsdAs1 As1 M1 fcd C x b h h0 fsdAs2 As2 M ’ fsd’As’ b As’ 基于承载力的构件截面设计 fsdAs1 As1 M1 fcd C x b h h0 I--As’未知 fsdAs2 As2 M’ fsd’As’ b As’ 2as’ ?bh0 2as’?x ? ?bh0 按适筋梁求As1 按As’未知重新求As’和As 按单筋截面适筋梁求As1,但应进行最小配筋率验算 基于承载力的构件截面设计 I--As’已知 fsdAs1 As1 M1 fcd C x b h h0 fsdAs2 As2 M’ fsd’As’ b As’ 受拉区挖去 破坏时，大部分拉区混凝土已退出工作，故将受拉区混凝土的一部分去掉。在不减小承载力情况下，降低构件自重。 3.6.1 T形截面的概念 M 将压区混凝土挖去，可不是T形截面。 M 翼板位于受拉区 中和