雅康高速公路前沟大桥(70+70)mt构梁施工方案.docVIP

目 录 第一章 编制说明 4 一、 编制依据 4 二、 编制原则 4 三、 编制范围 4 第二章 工程概况 5 第三章 施工总体方案 8 第一节 总体目标 8 一、 质量目标 8 二、 安全目标 8 三、 环保目标 8 四、 工期目标 8 第二节 施工进度安排 8 一、 施工队伍配备及任务划分 8 二、 主要机械设备配置表 9 三、 箱梁施工设备及主要材料计划表 9 第四章 施工方案 11 第一节 0#块施工 11 一、 0#块结构 11 二、 施工工艺流程 13 三、 0#块托架方案 13 四、 托架预压 15 五、 模板结构及支撑体系 18 六、 钢筋加工及安装 20 七、 预应力安装 21 八、 砼施工 23 九、 托架及模板拆除 31 十、 张拉 31 十一、 压浆 32 十二、 测量监控 36 第二节 挂篮施工 38 一、 设计依据 38 二、 挂篮的主要技术参数 38 三、 挂篮的构成 38 四、 挂篮的安装 39 五、 挂篮的预压 42 六、 挂篮的施工 43 七、 挂篮的走行 43 八、 挂篮的拆除 44 九、 使用注意事项 44 第三节 1～16号悬浇梁段 45 1、线形控制 45 2、悬臂段施工 46 3、预应力卡控重点 49 第四节 直线现浇段施工 50 第五节 合拢段施工 52 第六节 悬臂浇筑注意事项 55 第七节 主桥监控 55 1、 施工监控的意义及目的 55 2、 主模标高的确定 56 3、 浇筑过程中精度控制要求 56 4、 标高调整方法 56 5、 监测点的布置和埋设 57 6、 监测精度 56 7、 监测精度控制措施 56 8、 监控控制的实施方案 57 第五章 施工保证措施 59 第一节 不平衡荷载控制措施 59 第二节 施工质量保证措施 59 第三节 安全施工保证措施 61 第四节 雨季施工保证措施 66 第五节 夜间施工措施 68 第一章 编制说明 一、编制依据 1．雅康高速公路C14标合同段《前碉沟大桥》施工图纸； 2．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 4．适应高速公路建设现行的规范、规程、检验评定标准以及技术管理规程等； 二、编制原则 1. 严格执行国家、交通部现行的设计和施工规范、标准、规定、操作规程和工程施工质量验收标准； 2.合理利用各种生产资源，发挥其最大经济效益； 3.保证结构物的施工质量； 4.保证施工过程中人员、机械的安全； 5.创建文明工地，确保施工安全、工程质量、工期、环境保护和水土保持满足建设单位的要求。 三、编制范围 K76+377前碉沟大桥左右线（70+70）m预应力砼T构施工。 第二章 工程概况 前碉沟左线大桥主桥采用变截面连续T构桥，左线起点里程ZK76+281.8，终点里程ZK76+480.8，全长199米。全桥跨径组合为：左线桥1×13+（70+70）+3×13米，主桥为主跨70米连续T构桥，主墩为矩形薄壁空心墩，墩高60.6m。 前碉沟右线大桥主桥采用变截面连续T构桥，左线起点里程ZK76+282.8，终点里程ZK76+470.8，全长188米。全桥跨径组合为：左线桥1×13+（70+70）+2×13米，主桥为主跨70米连续T构桥，主墩为矩形薄壁空心墩，墩高58.2m。 主桥箱梁0#块长10m，主墩“T”构纵桥向划分为18个对称梁段，边跨主梁现浇段长3.8m。梁段数及梁段长度从主墩至两侧分别为10m（0#块），8*3.2m，8*4.2m，1.8m（合拢段）。1#-16#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大控制重量1832KN，挂篮设计自重900KN。全桥共有2个合拢段，合拢段长度为1.8m。每个节段腹板上设一对直径10cm的通风孔。 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.25m，底板宽7.05m，箱梁顶板设置2%的横坡。箱梁边跨现浇段梁高2.8m，墩与箱梁相接的根部断面和墩顶0#块段高为8.2m。从17#块截面至箱梁根部，箱高以1.7次抛物线变化，其方程式为h=5.4*X1.7/60.71.7+2.8m。箱梁腹板在墩顶范围内厚100cm，从箱梁1#截面至9#截面腹板厚70cm，从10#截面至18#截面腹板厚50cm，箱梁节段间腹板厚度变化采取一个节段长渐变过渡，边跨现浇段腹板厚50cm，每号梁段的腹板上需设抗剪齿块。箱梁底板厚除0#梁段横隔板范围内为110cm外，其余各梁段底板，从箱梁1#截面根部110cm厚以1.7此抛物线渐变至合拢段30cm厚，其变化方程式t=0.8*X1.7/59.21.7+0.3m。 主桥箱梁三向预应力均采用低松弛高强度15.2mm钢绞线预应力筋。纵向预应力束共设置腹板束、悬臂顶板束、底板束、合拢束，均