附录四劣化系数采用规定.DOCVIP

附錄四　劣化係數採用規定 壹、 每一引擎族都應有個別之廢氣排放及蒸發排放劣化係數，以代表該引擎族由購車者依車主使用手冊維護下，實際使用時之耐久性能。一氧化碳、碳氫化合物、非甲烷碳氫化合物、氮氧化合物、粒狀污染物係以測試值乘以或加上個別之劣化係數，蒸發排放則以測試值加上劣化係數。若由申請人訂定之劣化係數值小於一（適用於乘法者），則應取該值為一。 貳、劣化係數依下列方式擇一訂定： 一、執行耐久測試 (一) 申請人應提出耐久測試之耐久里程累積行車型態及耐久計畫書，經中央主管機關審查同意後，始得執行耐久測試。耐久測試依下列規定訂定： １、依「汽油汽車耐久測試方法與程序」。 ２、依申請人自行設定之測試方法與程序。 (二) 耐久計畫書，其內容至少應含下列項目： １、執行單位（包含測試能力資料） ２、測試程序 ３、測試期程 ４、測試車輛 ５、測試設備 ６、維修保養項目 ７、測試油品檢驗報告 ８、可調整參數及建議說明 (三) 耐久測試計畫執行完成後，得向中央主管機關提出申請，經中央主管機關審查同意後，得採用耐久測試之劣化係數。 二、採用美國或歐盟合格證明之劣化係數 　 　已取得美國或歐盟合格證明之引擎族，得依下列規定檢附該合格證明之劣化係數相關資料，向中央主管機關提出申請： (一) 檢具美國或歐盟申請合格證明之車輛，得採用其合格證明所載之耐久劣化係數。 (二) 檢具美國申請合格證明之車輛，耐久劣