[教学]第二节 地铁和轻轨交三通的特点.pptVIP

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  • 2018-12-22 发布于福建
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[教学]第二节 地铁和轻轨交三通的特点.ppt

[教学]第二节 地铁和轻轨交三通的特点

第二节 地铁和轻轨交通的特点;城市轨道交通的优势;城市轨道交通的优势;城市轨道交通的优势; 一、共同特点;地铁候车;;北京地铁; 一、共同特点;;⒊城市轨道交通 (urban rail transit、mass transit) 在不同型式轨道上运行的大、中运量的城市公共交通工具;是当代城市中地铁、轻轨、单轨交通、新交通及磁悬浮交通等轨道交通的总称。 ⒋共同点: ⑴地铁与轻轨均属于城市快速轨道交通的一部分。 ⑵客运量大﹑速度快﹑安全﹑正点﹑污染小﹑低能耗﹑方便舒适; 二、不同特点;⑶城市高架轨道交通不适宜采用有碴轨下基础,多采用弹性支承轨道结构、无枕式整体道床。 ⒉运输量 ⑴公共汽车和有轨电车单向高峰为低于1万人次/小时 ; ⑵轻轨单向高峰为1~3万人次/小时; ⑶地铁单向高峰为3~9万人次/小时(3~5万人次/小时为大运量,5~9万人次/小时为高运量)。 ;⒊线路的规划 ⑴轻轨高架线路 ①轻轨线以高架线和地面线路为主 ②v≥35km/h;Rmin=300m;imax=60‰ ⑵地铁线路 ①地下线为主 ②正线最大坡度不宜大于30‰,困难地段可为35‰ ,联络线、出入线最大坡度不宜大于40‰ 。;⒋车辆及其编组 单节四轴车﹑双节单铰六轴车﹑三节双铰八轴车 ⒌土建工程 ⑴轻轨线区间和车站常建在高架桥上,常规采用上承式T形梁和箱梁预应力结构,也有采用板式结构。 ⑵高

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