[整理版]现代钢桥说-桥面结构.pptVIP

  • 11
  • 0
  • 约1.08千字
  • 约 46页
  • 2018-12-22 发布于福建
  • 举报
[整理版]现代钢桥说-桥面结构

桥 面 结 构;内 容;一、概述;1;桥面系结构的作用;正确选择桥面系结构;2;各类桥面板的使用范围:;3;道碴桥面——通常用于通过城市或住宅密集地段的桥梁;4;二、钢筋混凝土桥面;桥面板铺装;埋入式模板;倒梯形梗肋需满足的条件:;钢板梁桥钢筋混凝土桥面板悬臂部分构造;钢筋混凝土桥面板板厚;我国《公路桥涵设计规范》中对钢筋混凝土桥面板有较详细的规定。 国外通常采取增加板厚和限制桥面板主筋使用应力的方法,提高桥面板的承载能力和耐久性。 日本《道路桥示方书》中对钢筋混凝土桥面板的一些规定:;计算跨径L的规定:;图3-2-7 b) 顺桥方向;钢筋混凝土桥面板的配筋;斜桥梁端配筋(斜角70°~90°);2;钢筋混凝土桥面板的两种简化计算方法;3;计算整体单向板时,通过车轮传递到板上的荷载分布宽度应按下列规定计算:;三、钢桥面;1;横肋、纵肋截面和间距的规定 ——横肋与纵肋的交叉处,通常采用纵肋连续通过的结构形式,这样,交叉处的横肋截面会被削弱。所以横肋的截面比纵肋高,间距也比纵肋大。开口截面纵肋,抵抗局部失稳能力比闭口截面纵肋小。当采用开口截面纵肋时,横肋间距要小一些,通常为1.0~2.5m;当采用闭口截面纵肋时,横肋间距通常为2.0~4.0m。 ——纵肋可防止顶板屈曲。间距不宜过大,过大时顶板可能产生局部失稳,和导致变形过大影响桥面铺装。纵肋间距也不宜过小,太小不便于桥面板的制

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档