毕业设计（论文）-bj1041型轻型载货汽车变速器设（全套图纸）.docVIP

车辆与动力工程学院毕业设计说明书 PAGE \* Arabic 38 轻型货车变速器设计 摘 要 变速器用于转变汽车发动机曲轴的转矩和转速，目的是以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动轮起引力及车速的不同要求的需要，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器的结构对汽车的动力性、经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率都有直接的影响。 本次设计参考BJ1041QF4D轻型载货汽车变速器设计，设计一款5+1有超速挡的机械式变速器。设计时，首先要根据发动机与汽车的转速求出总传动比，然后初步选定主减速器传动比。变速器各挡传动比可以根据近似等比数列的原则求出各挡的传动比，但各挡传动比都不宜过大。采用自锁及互锁装置、倒挡安全装置，可使操纵可靠，不跳挡、乱挡、自动脱挡和误挂倒挡；除一、倒挡外，其余各挡均采用斜齿圆柱齿轮。确定传动比后，根据传动比计算各挡齿轮的模数、齿数、压力角和螺旋角。 全套图纸，加153893706 按照传统设计方法，本着半经验半理论的设计原则通过类比法确定方案，参照已有车型变速器结构，采用主、副变速箱结构，从而提高了轴的刚度。换挡机构全部使用锁环式同步器进行换挡，这样能保证迅速、无冲击、无噪声换挡，使换挡更加平稳。最后以机械零件的强度和刚度理论对确定的形状和尺寸进行必要的计算和校核，以此确定变速器的