钢结构工程之工地管(二)陈纯森.pdfVIP

鋼結構工程之工地管理（二） 陳純森 高雄市結構技師公會學術委員會主任委員 第 五 節 安裝方法與技術（續） 5-5 鋼橋之接合型式 橋梁與建築最大的差異是兩者之材料行為不同。橋梁屬於動態結構， 隨時都有車輛行駛，橋梁不停的振動與 往返變形，且振動之頻率很高，容 易造成鋼料與銲道之疲勞破壞，輕微者造成銲道或鋼料的裂損，嚴重者會 造成橋梁斷裂倒塌。美國的鋼橋於 2007 年曾經發生鋼橋疲勞破壞的掉落 事件。由於工地的電銲較難控制施工品質，如有銲道瑕疵，在高頻率之往 返載重下很容易產生疲癆破壞， 甚或斷裂倒塌，所以鋼橋不宜在工地電 銲。圖 5-9 為鋼橋之工地接頭多採螺栓接頭。 【1】 圖 5-9 鋼橋之工地接頭 鋼橋之另一特性為跨距比較長，垂直向之變位比較大，一般的設計都 考慮預拱，安裝時必須將鋼橋微微上揚 ，待施工完成後其橋梁下垂至設計 之高程，工地之安裝必須特別留意。 至於鋼橋的接頭設置位置，由於鋼橋之加工製造屬於板片加工，鋼板 切割時，可以將主梁鋼材以切割技巧直接延伸至應力比較小之部位，工地 1 的結合處無論是栓接或銲接，都是應力較小之部位，自無多層建築鋼結構 接頭位置之設置問題。 5-6 工地結合方法 鋼 結 構 之 工 地 接 合 方 法 以 栓 接 （ bolt connection ） 與 銲 接 （welding）為主，早期之鋼結構接合還有鉚釘接合（rivet joint）。由 於鉚釘之施工技術國內幾乎失傳，善於鉚釘技術的師傅寥寥無幾，設計案 件亦甚少，故規範已刪除，惟外國則尚有相關之規範。圖 5-10 為多層建 築工地之螺栓結合。螺栓鎖固後之檢查 方法詳第九節之說明。 圖 5-10 螺栓接合 【1】 至於電銲之方法，雖然一般鋼結構之銲接方法有七種，但工地常用的 方法則僅有兩種，即手銲（shield metal arc welding，簡寫 SMAW） 與 包藥銲（flux cored arc w elding，簡寫 FCAW）。其餘之潛弧銲 （submerged arc welding，簡寫 SAW）則因為散裝之砂質助熔劑 （flux）容易散落，工地操作不方便，甚少使用；而 CO電銲（gas metal 2 arc welding，簡寫 GMAW）則怕吹風，工地也無法使用；電渣銲 （electro-slag welding，簡寫 ESW）與電氣銲（electro-gas welding， 簡寫 EGW）屬於工廠製作箱型柱內隔 板所專用之銲接方法，不會在工地使 用；剪力釘電銲（stud welding，簡寫 SW）偶或在工地施作。圖 5-11 為 2 工地鋼柱與鋼柱對接所常用之包藥電銲方法。電銲之檢查方法亦詳列於第 九節之說明。 圖 5-11 工地電銲施作 【1】 5-7 鋼承板安裝 鋼結構建築之樓板或橋樑之橋面板雖然亦採用鋼筋混凝土設計，但常 用鋼承板作為支撐混凝土的模板。鋼承 板的吊裝速度比較快，而且施工後 也不拆除，節省許多拆卸的工作。大部 分的鋼承板都作為模板用途而非結 構性模板，所以也很少噴塗防火被覆。鋼承板的端部收頭有採用壓扁式處