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农机培训教案 拖拉机构造原理 第一部分 农业机械常识 第一章 发动机的构造及工作原理 机动车由发动机和底盘两大部分组成，发动机产生的动力，通过底盘的一系列机构，使机动车行驶及拖带农具完成各种作业，发动机的种类很多，目前一般都使用往复式活塞式内燃发动机，简称内燃机。它是依靠燃料在汽缸内部燃烧后将热能转变为机械能的动力装置。按使用的主要原料分为柴油发动机、汽油发动机，按冲程分，可分为二冲程和四冲程发动机，按汽缸数分，分为单缸和多缸发动机，三轮汽车和拖拉机上多采用卧式单缸四冲程柴油机，本教材以单缸四冲程柴油发动机为主介绍。 第一章 发动机的构造及工作原理 第一节 基本概念 1.上止点：活塞在汽缸中距离曲轴中心线最远的位置。 2.下止点：活塞在汽缸中距离曲轴中心线最近的位置。 3.活塞行程：活塞在汽缸中上止点到下止点之间的距离叫活塞行程。 4.燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，其容积叫燃烧室容积，也称压缩容积。 5.汽缸总容积：活塞位于下止点时，活塞与汽缸盖之间的容积； 6.汽缸工作容积：活塞在汽缸内上下止点之间的汽缸容积。 第一节 基本概念 7.压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积之比叫压缩比。它表示活塞由下止点运动到上止点时，汽缸中空气被压缩的程度。 压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积 第二节发动机的构造及工作原理 一