桥梁施工课程设计(装配式连续结构空心板桥施工方案设计).pdfVIP

装配式连续结构空心板桥施工方案设计 一、工程概况 该桥采用5×16米钢筋混凝土空心板，全桥长84.08米。柱式桥墩。桥 面宽度为9m，桥面系布置为：0.25m （栏杆）+0.75m （人行道）+7.00m （行 车道）+0.75m （人行道）+0.25m （栏杆）。该桥为五跨混凝土简支板结构， 桥面连续，与路线前进方向交角为90度。桥墩采用柱式桥墩、桩基础。行 车道面铺设13cmC30防水混凝土和8cm沥青混凝土铺装层，人行道铺设2cm 水泥砂浆。 二、编制依据 《公路工程技术标准》 JTG012003 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG622004 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ0412000 《公路工程抗震设计规范》 JTJ00189 《公路桥涵通用规范》 JTG062004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ02485 三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案 1．基础工程施工 （钻孔灌注桩施工） 桩基础采用钻孔灌注桩，桩径为φ1.2m、φ1.5m。钻孔采用回旋钻机或冲击钻 机进行。（详见桥梁钻孔桩施工工艺） 1.1 场地及桩位 清除桩位及操作区内的障碍物并整平场地，堆填钻机施工平台。根据桩基施 工顺序，精确放出桩位中心点，并保护好桩位和护桩，填写施工放样记录表，并 由专人复核。合格后，请测量监理工程师复测。 （a）护筒 1) 护筒的制作，采用圆形钢护筒，护筒内径比桩径大20~40厘米，护筒加 工数量按钻机数的2-3倍准备。 2) 护筒的埋设，护筒中心与桩位中心对应，其偏差不得大于5厘米，保持 护筒的垂直度，倾斜度在0.5%之内。 3) 护筒埋置完后，其外侧周围应分层回填粘土并夯实，以防止孔口塌孔或 反串漏浆。 （b）钻机和钻孔方式的选择 1)根据沿线工程地质情况，本合同段钻机采用回旋钻机或冲击钻。 2)钻机就位：钻机就位时应采取相应的措施，确保钻进过程中钻机不产生 位移，钻进中不出现沉陷。钻架上的起吊中心、护筒中心、钻具中心应在同一铅 垂线上，确保钻孔桩的倾斜度控制在0.5%之内。 （c）泥浆 泥浆池应设沉淀池和储浆池，沉淀池与储浆池分开，中间相通。泥浆由水、 粘土 （或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成。泥浆的调制：在现场直接调 制。泥浆的性能与指标满足规范要求。 （d）导管 选用无缝钢管导管，导管形式为丝扣连接和卡口连接。φ1.2m桩采用内径 为250㎜导管；φ1.5m桩采用内径为300㎜导管。导管使用前应先做水密试验， 水压应不小于规范要求。 （e）钻孔 做好各项准备工作，并经监理工程师检查认可后方可钻进。钻进过程中应有 专人经常注意地质变化，并经常捞取钻渣进行检查，判明后计入“钻孔记录表”， 并与地质剖面图核对，并请监理确认。钻进中应每小时测一次泥浆的稠度和相对 密度等指标。 （f）清孔 清孔时以相对密度较低 （1.0～1.1）的低含砂率优质泥浆注入孔底，将钻孔 内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，必要时采用气举反循环清孔。清孔时 要保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的沉淀厚度应满足规范要求。 (g)检孔器 钻孔在终孔和清孔后、安装钢筋笼之前，应在监理工程师的旁站下进行孔位、 孔深的检测。自行制作检孔器，其外径比钢筋笼直径大10厘米 （但不得大于钻 头直径），长度为4-6倍的钢筋笼直径。检孔器要加工牢固、不易变形。不同直 径的桩应分别制作检孔器。 (h)安装钢筋笼 钢筋笼整节制作，用拖拉机运至施工现场。用吊机吊起钢筋笼，直到钢筋笼 竖起同地面垂直后，对中孔口，徐徐下落。直至规定的标高位置处,然后固定。 (i)下导管 下导管前应计算导管需用长度，并适当配置，确保导管底部与孔底留有 25-35厘