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140万吨加氢裂化装置简介 加氢裂化装置概述 140万t/a加氢裂化装置，是齐鲁石化公司加工进口原油改扩建工程的重点项目，本装置与60万t/a连续重整装置联合布局，由抚顺石油化工科学研究院提供工艺试验中试报告，由中国石化北京设计院设计，齐鲁胜利炼油设计院负责系统配套，大部分设备由国内制造，中石化集团公司第十建设工程公司负责施工安装。装置于1998年3月31日开工建设，2000年11月23日实现中间交接，2001年3月5日产品合格，实现装置一次开汽成功。 加氢裂化装置概述 加氢裂化装置设计特点 采用抚顺石油化工研究院开发的3936和ZHC-01催化剂两段串联一次通过加氢裂化工艺。 反应部分采用国内外成熟的炉前混氢流程，操作方便，流程简化，传热效率高。 精制反应器与裂化反应器之间设置混氢油与精制反应产物换热器，回收热量，减少冷氢用量。 采用热进料热高分流程，既降低能耗，又节省换热面积。 选用了PALL自动气体反吹原料过滤器。 对催化剂预硫化采用干法预硫化流程，催化剂活性高，预硫化期间加热炉负荷少，预硫化所需时间短。 对催化剂钝化选用低氮油注氨的钝化方案。 大机组、高压泵、高压设备大部分国产化。 加氢裂化装置生产原理 加氢裂化装置主要影响因素 加氢裂化装置主要影响因素 反应压力 反应压力是通过冷高分压力来控制的，为使反应向有利于加氢裂化的方向进行，应使反应系统维持尽可能高的氢分压，因此冷高分应在尽可能高的压力下操作。考虑到冷高分的设计压力，冷高分操作压力不能超过16.3MPa。 加氢裂化装置流程说明 1.反应部分 2.分馏部分 3.吸收稳定部分 4.脱硫部分 加氢裂化主催化剂性质 加氢裂化主催化剂性质 加氢裂化装置保护剂性质 加氢裂化装置催化剂作用 加氢裂化装置催化剂装填数据 反应器R401共计装入抚顺研究院产的精制催化剂3936 167.55吨，保护剂CEN-2 4.675吨，保护剂FZC-16 7.8吨。3936设计装填密度0.8 t/m3，实际装填密度0.78 t/m3,FZC-16装填密度0.69 t/m3，CEN-02装填密度0.42 t/m3。具体装填数据见附表。 反应器R402共计装入齐鲁第一化肥厂生产的抚顺研究院研制的裂化催化剂ZHC-01 162.96吨，后精制催化剂ZTS-03 12.99吨。ZHC-01设计装填密度0.88 t/m3，实际装填密度0.89 t/m3，ZTS-03设计装填密度0.82 t/m3，实际装填密度0.88 t/m3。 催化剂物化特性对操作影响 催化剂物化特性对操作影响 热点一旦出现，将会造成热点区的催化剂结焦速度加快，使得该区域的床层压力降增大，又反过来使得流经该热点床层区的气相物料流量更少，反应热量不能及时带走，使得该点温度更高，形成恶性循环。这样一来，一方面影响装置的操作安全，另一方面由于高温点的存在而缩短装置的操作周期。 2）催化剂强度不够，粉尘量大。粉尘量大，导致床层差压大，影响装置长周期运行，装置压缩机出口压力高，装置能耗高。粉尘量大，带到反应器后部设备，导致换热器堵塞，换热效果下降，系统差压升高，同时造成反应物料在催化剂床层内“沟流”、“贴壁”等走“短路”现象的发生，也会导致部分床层的塌陷，情况与1）类似。 催化剂物化特性对操作影响 加氢裂化主要设备 （1）反应器 本装置采用两台大型加氢反应器（R401和R402），内径均为3800mm，切线长分别为26691和22178mm。设计温度为454℃，设计压力分别为19．2MPa和18．8Mpa。设备由中国第一重型机械集团公司制造，材质为21/4Cr-1Mo钢，结构形式为锻焊式。 加氢裂化主要设备 （2）高压换热器 本装置共有六台高压换热器，其中四台操作条件与反应器相接近或相同。两台反应器间的E-401和裂化反应器出口的三台换热器（E402／A，B，C），母材选用21/4Cr-1Mo材料，在换热器Cr-Mo钢基体内堆焊TP3091＋3471双层不锈钢，换热管采用TP321不锈钢管。本装置采用螺纹锁紧环双壳程换热器。 裂化反应器出口换热器（E-402／A）为引进。而热高分气蒸汽发生器（E-403）因其直径大，内径达1600mm，管、壳程之间压差大（管程操作压力16.5MPa，0.6MPa），故对其密封结构的选择和加工精度要求都很高。这两台换热器由意大利IMB公司制造。 二00七年八月 设计的原料组成为131.2万t/a中东高硫蜡油和8.8万t/a胜利焦化蜡油，中试评价采用沙轻VGO：沙中VGO：科威特VGO=46：8：46的混合油。所需H2 为联合布局的连续重整装置和乙烯裂解装置产生的氢气经本装置PSA