基于显微视觉的沥青路面微观纹理三维重构-武汉科技大学学报.PDFVIP

第 卷第 期 武 汉 科 技 大 学 学 报 , 38 4 Vol.38No.4 年 月 2015 8 JournalofWuhanUniversitofScienceandTechnolo Au.2015 y gy g 췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍췍 基于显微视觉的沥青路面微观纹理三维重构 1 1 2 , , 邹丽琼 周兴林 胡怡玮 ( , , ; 1.武汉科技大学汽车与交通工程学院 湖北 武汉 430081 , , ) 2.中铁第四勘察设计院集团有限公司道路交通设计研究院 湖北 武汉 430063 : , , 摘要 针对沥青路面微观形貌常用检测方法的不足 融合显微视觉的局部放大特性和数字图像处理技术 提出 。 了基于显微视觉的沥青路面微观纹理三维重构方法 根据激光三角测量原理建立显微视觉三维重构数学模 ; , , ; 型 利用立体显微镜采集序列图像 对图像进行插值处理和阈值分割 并提取光条中心线 采用Delauna 三角 y 。 , 剖分算法实现表面三维重构 与基于聚焦深度的沥青路面微观纹理三维重构方法进行试验对比分析 结果表 , , 、 、 。 明 本文方法对光照均匀性无特殊要求 具有精度高 操作简便 三维直观性强等特点 : ; ; ; ; 关键词 沥青路面 微观纹理 显微视觉 三维重构 图像处理 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U416.217 A 1674-3644201504-0297-05 , 。 路面微观纹理构造对路面的耐磨性和抗滑 机和计算机组成 如图 所示 1 、 、 性 轮胎的磨损 轮胎与路面的接触噪声等多个方 [] 1 面产生影响 。检测沥青路面微观纹理是进行沥 青路面性能相关研究的必要前提。 , 在目前常用的沥青路面形貌检测方法中 基 于激光聚焦跟踪原理的检测法只适合于实验室检 , 测 且不能直观反映出沥青路面的三维