车身A柱有限元建模及应用研究.docVIP

车身A柱的有限元建模及应用研究 FINITE ELEMENT MODELING AND APPLICATION OF A-PILLAR 专 业：汽车服务工程 姓 名： 指导教师姓名： 申请学位级别： 学 士 论文提交日期：（宋体小三、加粗、年月日用阿拉伯数字） 学位授予单位： 摘 要 从车辆结构角度考虑，汽车A柱作为挡风玻璃和前车门之间的柱不仅要支撑车顶盖，做前门的支柱，还要安装前挡风玻璃。从车辆结构角度考虑，A柱肩负着保护前排乘客生命安全的重任，要能抵御突如其来的冲击，避免驾驶舱被挤压变形，保护驾驶员安全。但过粗的A柱对驾驶员的视野带来很大阻碍，产生盲点，国标规定了A柱的双目障碍角不得超过6°。本文根据某款车型的实际外轮廓尺寸，结合常用汽车A柱的截面形状设计出障碍角小于6°的汽车A柱。利用CATIA 软件画出三维立体图形，借助Hypermesh软件划分网格，生成限元模型，借助该模型进行仿真分析。研究结果表明为保护驾驶员安全，汽车A柱在承受冲击载荷时不能发生明显形变，在满足盲区要求的前提下应设计出强度足够大的A柱。通过本次研究深入了解车身A柱的技术发展现状及应用，掌握对A柱进行有限元建模和仿真分析的方法。 关键字：汽车A柱； 盲区; 有限元分析 ABSTRACT From the point of view of the vehicl