盾构侧穿新四军驻地旧址纪念馆保护方案.docVIP

目 录 1 编制说明 - 2 - 1.1 编制范围 - 2 - 1.2 编制依据 - 2 - 1.3 编制原则 - 2 - 2 工程概况 - 3 - 2.1 工程概述 - 3 - 2.2 水文地质条件 - 4 - 2.3 施工可能造成的影响及补救措施 - 5 - 3 施工组织 - 5 - 3.1 劳动力组织 - 5 - 3.2 施工设备 - 6 - 4 总体施工方案 - 7 - 4.1 预埋袖阀管跟踪注浆施工 - 7 - 4.2 总体施工流程 - 8 - 4.3施工工艺原理及方法 - 8 - 4.3 施工监测 - 13 - 5 质量保证措施 - 13 - 6 施工应急措施 - 14 - 6.1应急响应程序 - 14 - 6.2 监测变形应急措施 - 15 - 7安全保证措施 - 16 - 7.1一般要求 - 16 - 7.2安全防范重点与措施 - 17 - 8文明施工 - 18 - 9环境保护 - 19 - 盾构侧穿新四军旧部旧址陈列馆 文物保护施工方案 1 编制说明 1.1 编制范围 本方案编制范围为**市轨道交通3号线五标——盾构测穿新四军军部旧址陈列馆旧址，文物保护的施工。 1.2 编制依据 1.2.1 《**市轨道交通3号线工程招标文件》 第十篇 区间 第十三册 南浦路站~八一馆站； 1.2.2《地铁沿线1.5H范围内建（构）筑物调查报告》； 1.2.3《中华人民共和国文物保护法》 1.2.4《中华人民共和国安全生产法》 1.2.5《建设工程安全生产管理条例》 1.2.6《国家一、二等水准监测规范》GB/T12897-2006 1.2.7《建筑工程安全生产监督管理规定》 1.2.8《安全生产事故应急预案管理办法》 1.2.9《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 1.2.10《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质[2010]5号 1.2.11《盾构法隧道施工与验收规范GB 50446-2008） 1.2.12《地铁隧道工程盾构施工技术规范DG/TJ08-2041-2008 J11317-2008) 1.2.13《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 1.2.14《地铁工程监控量测技术规程》DB11/490-2007 1.3 编制原则 1.3.1设计方案结合新四军军部驻地陈列馆实际情况，综合考虑其具体保护施工方案，确保其在地铁施工期间安全。 1.3.2保护新四军军部驻地陈列馆应遵循“事前鉴定、事中监控、事后跟踪”的处理原则。 1.3.3根据规范和设计要求，并结合新四军军部驻地陈列馆安全性鉴定结果，合理选用建筑物实际变形控制指标。 1.3.4加强新四军军部驻地陈列馆处盾构隧道和管线的监控量测，及时反馈指导施工，控制地面沉降。 2 工程概况 2.1 工程概述 **市轨道交通3号线5标绳金塔站～南浦路站区间设计里程为：左线ZCK36+595.782～ZCK37+909.166，线长m，线长m，线间距为12.516.5m。顶部覆土厚度约为m，最小平面曲半径为350m，最大坡度为26.4‰。联络通道及泵站均采用超前小导管加固，全断面注浆施工。 **市新四军军部旧址陈列馆位于江西省**市西湖区友竹路7号，由旧址保护区、陈列展示区、纪念广场区三大部分组成，占地面积约3万平方米，总建筑面积11633平方米。是全国重点文物保护单位、江西省廉政文化建设示范点，2015年列入第二批国家级抗战纪念设施、遗址名录。 地铁隧道与新四军军部驻地陈列馆平面位置关系见下图2-1。陈列馆地下室边线距离盾构施工区间边线最近距离为11.5m。 图2-1 地铁隧道与新四军军部驻地陈列馆平面位置关系图 2.2 水文地质条件 2.2.1 工程地质 拟建场地第四系地层厚度13.70~21.50m，成因类型以河流冲积为主，沉积物粗细韵律变化明显，具有典型的二元结构，地层岩性都具有下部粗（以砾砂层、砾砂为主），上部细（以粘性土为主）的韵律变化特点；土层自下而上由中密~稍密变化，上部粘性土以硬塑为主，这与沉积时间早晚及成因有关，老地层沉积时间早，成为力学性质较好的土层。 揭露的地层情况为：①1 杂填土、②2‐1 淤泥质粉质粘土、③1 粉质粘土、③2 细砂、③4 粗砂、③5 砾砂、⑤1 泥质粉砂岩。 绳金塔站～南浦路站区间隧道穿越的主要地层为中风化泥质粉砂岩，局部夹杂钙质泥岩。地铁隧道与新四军军部驻地陈列馆位置关系及底层情况分部纵断面图见下图2-1。 图2-1 地铁隧道与新四军军部驻地陈列馆位置关系及底层情况分部纵断面图 2.2.1 水文地质 根据地下水含水空间介质和水理、水动力特征及赋存条件，本合同段沿线按地下水类型可分为上层滞水、第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水三种类型。 （1）上层滞水 赋存于填土层之中，主要接受降雨入