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中国民用航空飞行学院 2013年攻读硕士学位研究生 招生简章、专业目录和研究方向介绍 中国民用航空飞行学院研究生处 二○一二年八月学 校 简 介 中国民用航空飞行学院位于四川省广汉市，隶属于中国民用航空局，是国内唯一一所能够全过程培养民航飞行员的全日制本科院校。现有专任教师、实训教师918人，其中教授、副教授及相当专业技术职务200余人，国家功勋飞行员57人；国家民航局飞行检查委任代表38人；教师中有1人入选国际民航组织专业小组，6人是国家民航局特聘专家、民航中青年技术带头人、四川省学术、技术带头人，10人享受国务院政府特殊津贴，3人获四川省有突出贡献优秀专家称号，38人次获国家、省部级优秀教师称号。 经过56年的建设和发展，我院已成为全球最大、世界知名的飞行院校。占地面积15469.64亩，在校学生15000余人，飞行员年培训能力2000余人，设有飞行技术等9个二级学院、4个飞行训练分院、5个机场、2个航空站，以及航空安全等8个研究所和飞行技术、交通运输等15个本科专业；拥有亚太地区最大的模拟机训练中心和世界一流的中、美、法三国六方联合发动机维修培训中心，有初、中、高级训练机型260余架，B737-300/800型、A320等全飞行模拟机，飞行员心理选拔系统；飞行模拟、空中交通管制、热工综合等21个专业实验室，还有国内唯一、直属于国家民航局的“民航飞行技术与飞行安全重点科研基地”，民机复合材料结构与维修技术验证中心。学院藏书70余万册，各种期刊15000余种，自建了民航技术与飞行安全等专题数据库。先后与美、俄、德、法、日、澳等国外大学、研究机构、公司（如美国波音公司、通用电气公司，欧洲空中客车公司，英国罗罗公司等）建立了长期稳定的学术交流和科研协作关系，合作开发项目100多项，获赠实验教学设施价值上亿元。 在学科建设上，始终以民航事业发展为导向，坚持合理规划，稳步发展的原则，构建以飞行技术专业为骨干、民航相关专业为支撑的学科专业结构，形成了以工科为主，工、管、文、理等多学科协调发展的格局。近年学院共投资38147.12万元用于飞行技术、空中交通管理和民用航空器维修等专业实验室建设，新增教学科研仪器总值近3亿元。这些实验室为研究生教育提供了良好的教学、科研平台，交通运输航行实验中心被列为四川省实验教学示范中心建设项目，民航机务工程实验中心被列为四川省实验教学示范中心建设项目，飞行技术专业、交通运输专业、热能与动力工程专业被评为四川省本科院校品牌专业建设项目，交通运输规划与管理被评为省级重点学科，交通运输规划与管理、载运工具运用工程为省级优势学科。 我院现有交通运输工程一级学科硕士授位权，研究方向涵盖飞行技术、空中交通管制、民用航空器维修理论与技术、安全管理等民航关键技术岗位。我院录取的硕士研究生，通过飞行员体检，经本人申请，学院同意，还可参加飞行训练（需另行签定相关协议），符合民航飞行考核标准者可获得相应等级飞行执照。 为鼓励优秀生源报考我校，对报考我校的优秀学生，我校设有“星耀”新生奖学金进行奖励。 民航的高速发展需要高层次、创新型人才作支撑，高层次、创新型人才在民航大有作为。我校2007、2008、2009级研究生就业率达99%，在民航及航空领域就业率为98%。 热忱欢迎航空航天类、交通运输类、电气信息类、电子信息科学类、能源动力类、环境与安全类、大气科学类、心理学类、机械类、生物工程类、生物科学类、管理学等相关专业考生报考我校。 中国民航飞行学院2013年硕士研究生招生简章 一、我院2013年拟招收全日制攻读硕士学位研究生70名左右（具体规模以教育部最终核准的为准，目录中的招生计划数仅供参考）。我校各研究方向均接收推免生，拟接收的推荐免试生约10人。 二、报考条件 （一）符合下列条件者，可以报名参加教育部组织的全国统一考试： 1.中华人民共和国公民。 2.拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。 3.年龄一般不超过40周岁（1972 4.身体健康状况符合国家的体检要求。我院学生毕业后，如欲从事民航特殊岗位，身体健康标准参照《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则 》（CCAR-67FS-R1）执行。 5.已获硕士或博士学位的人员只准报考委托培养或自筹经费硕士生。 6.考生的学历必须符合下列条件之一： （1）国家承认学历的应届本科毕业生； （2）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员（自考本科生和网络教育本科生须在报名现场确认截止日期（2012年11月14日）前取得国家承认的大学本科毕业证书方可报考）； （3）获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到2013年9月1日，下同）或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力，且在报考前（2012年11月1