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概述
本船为双主机双螺旋桨推进装置,主推进柴油机通过弹性联轴器、减速齿轮箱、中间轴、螺旋桨轴驱动固定螺距螺旋桨。主推进柴油机为四冲程、增压中速船用柴油机。主推进装置在正常航行工况时由驾驶室或集控室遥控。遥控发生故障时可在机旁直接操纵。从尾向首视,螺旋桨旋转方向左桨顺时针,右桨逆时针。主推进柴油机不可逆转,倒顺车由减速齿轮箱完成。
主机燃用粘度为180cSt/50℃(1500秒)的燃料油,机动工况、长期停机前燃用轻柴油。
电站由三台主柴油发电机组和一台应急柴油发电机组组成。主配电板位于机舱集控室内。正常航行、进出港使用二台主柴油发电机组,另一台备用,装卸货、停泊使用一台主柴油发电机组。主柴油发电机组、应急柴油发电机组燃用轻柴油。
本船设一台燃油、废气组合锅炉,航行时主要由主机废气产生蒸汽供应全船所需,并由燃油辅锅炉作补充。停泊装卸货时,由燃油辅锅炉供应蒸汽。燃油辅锅炉燃用180cSt/50℃的燃料油,停用前用轻柴油。
动力装置设计条件:
主机功率: 100%MCR
海水温度: 32℃
大气压力: 101.33kPa
相对湿度: 60%
环境温度: 45℃
主要机械设备及舱柜
2.1 主机
本船设二台立式四冲程单作用筒型活塞船用柴油机,附带增压器和空冷器。
主机型号 LB8250ZLC-7 数量 2 MCR(kW) 1470 CSR(kW) 1249.5 额定转速 750 气缸直径mm 250 活塞行程mm 320 燃油耗率g/kW.h 203 滑油耗率g/kW.h 1.0 平均有效压力 1.782 环境条件:大气压力101.33kPa、环境温度45℃、空冷器进水温度32℃,燃油低热值:42700kJ/kg。
注:主机NOX的排放值符合IMO规定
柴油机附属主要设备(每台机):
序号 设备名称 主要技术规格 数量 备注 1 增压器 轴流式涡轮增压器VTR251 1 2 空气冷却器 KLQ60 1 3 滑油泵 40.08m3/h,0.45MPa 1 4 淡水冷却泵 54m3/h,0.2MPa 1 5 调速器 YT111G 1 6 淡水冷却器 15m2 1 7 滑油冷却器 15m2 1
减速齿轮箱
采用输入输出同轴线、带离合器的可逆转船用齿轮箱。
型号: GWC 49·54
输入功率: 1470kW
输入转速: 750 r/min
名义速比: 5:1
实际速比: 4.9105:1
离合器操纵:气动操纵
附件: 冷却器1只、齿轮泵1台、润滑油及工作油过滤器一只、气控式操纵器1套
盖斯林格联轴器BC56/12.5/140N
额定扭矩: 24.2 kN·m
扭转刚度:由扭振计算确定
发电设备
主柴油发电机组三台
柴油机: WD615.68CD
气缸数: 6缸
气缸直径: 126mm
活塞行程: 130mm
额定功率: 170kW
转速: 1500r/min
燃油耗率: 210g/kW.h
滑油耗率: 不大于1.8g/kW.h
起动方式: 气动马达起动
附属设备(每台机):
设备名称 主要技术数据 数量 淡水泵 1 燃油泵 1 滑油泵 1 增压器 1 淡水冷却器 1 滑油冷却器 1 气动马达 1 滑油滤器 1 燃油滤器 1 膨胀水箱 1 注:主发电柴油机NOx的排放值符合IMO规定。
发电机:SB-HW6-150
功率: 150KW
转速: 1500r/min
电制: 3φx400Vx50Hz
应急发电机组 1台
柴油机: 4135D-1
气缸数: 4缸
气缸直径: 135mm
活塞行程: 140mm
额定功率: 63kW
额定转速: 1500r/min
燃油耗率: 232.5g/kW.h
起动方式: 电起动
附属设备
设备名称 数量 淡水泵 1 风扇及散热器 1 滑油冷却器 1 充电发电机 1 起动电机 1 滑油滤器 1 燃油滤器 1 发电机:SB-HW6-4
功率: 40kW
转速: 1500r/min
电制: 3φx400Vx50Hz
蒸汽发生器
燃油/废气组合锅炉
型式: 废气:水管,燃油:烟管
蒸发量: 燃油侧:800kg/h, 废气侧: (双主机)
蒸汽压力: 0.68MPa
给水温度: 60℃
燃油品种: 180cSt/50℃燃料油
附属设备:
燃油装置,配机械压力式燃烧器、控制箱、水位控制器、仪表等。
压缩空气设备
空压机:
数量: 2台
排量: 20.0 m3/h
压力: 3MPa
电机转速: 2920r/min
电压: 380V
功率: 5.5KW
冷却方式: 风冷
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