隧道工程(隧道总体设计).pptVIP

隧道总体设计 3.1 隧道选址 3.2 隧道的几何设计 3.3 衬砌内轮廓线及几何尺寸拟定 3.4 道路隧道勘测设计文件的内容和组成 5、衬砌断面： (1)、衬砌断面的形状(主要有) ① 直墙式圆弧拱； ② 三心圆拱； ③ 单圆拱。 (2)、衬砌断面的轮廓线 ① 衬砌内轮廓线： ② 衬砌外轮廓线： ③ 实际开挖线： 隧道断面轮廓线 6、公路隧道衬砌内轮廓线的求法 (1)确定建筑限界； (2)确定弧形； (3)计算验证、调整。 即： 初步拟 定尺寸 计算内力 检算强度 (安全量) 结束 满足 否 初步拟定结构形状和尺寸可采用经验类比法，考察的因素有： (1)、内轮廓——选定净空形状 原则：紧贴限界，衬砌表面平顺圆滑。 (2)、结构轴线——抽象出进行计算的几何形状 隧道衬砌是一种受压结构，结构的轴线尽可能的符合荷载作用下的压力线。 (3)、截面厚度——检算强度 要求设计的截面厚度具有足够的强度，同时衬砌的最小厚度应满足施工要求。 3.4 道路隧道勘测设计文件的内容和组成 道路隧道勘测设计的成果是相应的设计文件，应按交通部颁发的《公路基本建设工程设计文件编制办法》和《公路隧道勘测规程》的要求进行。 定测结束后应提出隧道勘测说明书，其内容如下： 1、沿线隧道概况及自然概况； 2、工程地质(包括地震烈度资料)及水文地质情况； 3、气象、环境和有关政策法令情况； 4、施工条件； 5、隧道方案(2个或2个以上)的比选情况和在设计中应注意的事项； 6、对运营通风、运营照明和防排水方式的选择建议； 7、存在问题及解决办法的建议，有关协议、纪要等； 8、隧道线路方案平面图； 9、隧道线路地质平面图，图中应绘出推荐方案。 10、隧道纵断面图； 11、隧道洞口地形平面图； 12、洞口纵、横断面图； * * 3.1 隧道选址 1、公路隧道选址的基本原则： 必须与公路总体设计相协调适应(交通量、公路等级等) 隧道位置应选择在稳定的地层中； 越岭隧道应进行较大范围的方案选择，进行全面的技术、经济比较，选择在地质条件较好的地段穿越； 沿河傍山隧道，其位置宜向山侧内移，避免一侧洞壁过薄产生偏压； 选择隧道位置时，应注意洞口位置和有关工程的处理，一般宜采取“早进洞，晚出洞”原则。 2、隧道方案与自然条件的关系 当地的工程地质与水文地质条件、地形地貌条件、气象条件，一般而言是隧道方案主要考虑的问题。另外，还有工程的难易程度、经济、工期要求，甚至还有政治、经济、军事与地区发展都有关。根据隧道轴线与地形的关系，主要有： (1) 坡面正交型； (2) 坡面斜交型； (3) 坡面平行型； (4) 尾部进入型； (5) 深入谷地型。 3、越岭隧道的选址 越岭隧道的位置主要以选择垭口和确定隧道高程为主要依据。 (1) 越岭隧道平面位置的选择 ※ 采用直线或大半径曲线为好； ※ 优选考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，展线好，隧道较短； ※ 虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件； ※ 工程地质和水文地质条件良好的垭口。 (2)越岭隧道标高的选择(在山体中何位置) ※ 尽可能把隧道埋于较好的地层中； ※ 洞口位置处于较好的水文地质、工程地质处，便于施工场地的布设； ※ 寒冷地区，隧道宜设在多年冻土上限和多年积雪线标高以下，以保持施工和运营安全； ※ 隧道条件应考虑施工期限和施工技术条件； ※ 考虑远景规划，在不多增加工程造价的情况下，宜尽可能的把标高降低一些。 越岭方案的选择以选择越岭垭口为重点，从而解决越岭垭口、隧道高程和两侧展线这三个既相互联系又相互制约的问题。 4、傍山隧道选址 为改善线形，提高车速，缩短里程，节省时间，常修建傍山隧道。 傍山隧道一般埋藏较浅，容易造成各种病害；山坡亦常有滑坡，松散堆积，泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂。 选择傍山隧道时应注意： （1）傍山隧道的洞身覆盖厚度问题。为保持山体稳定和避免偏压产生，隧道位置宜往山体内侧靠--宁里勿外 傍山隧道最小覆盖层厚度 t(m) 16~30 11~20 Ⅱ 10~15 7~10 Ⅲ 7~9 4~6 Ⅳ 双线 单线 最小覆盖层厚度(m) 围岩类别 （2）要考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响，如图所示。 （3）应考虑施工便道设置和既有公路的位置，应注意既有公路边坡的可能坍塌和施工便道对