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武汉理工大学毕业论文（设计）
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意本论文被编入有关数据库进行检索和查阅。
本学位论文内容不涉及国家机密。
论文题目：混合动力电动汽车动力系统试验方案
及试验台架方案设计
作者单位：武汉理工大学
作者签名：
年 月 日
武汉理工大学毕业论文（设计）
目录
中文摘要和关键词……………………………………………………………………………...1
英文摘要和关键词………………………………………………………...…………..….…2
1 绪论…………………………………………………………………………………...3
1.1 混合动力电动汽车开发的背景及意义……………………………...…………….………3
1.2 混合动力试验台架开发的意义…………………………………………………..……4
1.3 论文研究的主要内容……………………………………………...…………..….…..……4
2 混合动力电动汽车及试验技术……………………………………….….…...5
2.1 混合动力电动汽车概念…………………………………………….….……5
2.2 混合动力电动汽车动力系统的结构………………………………..………5
2.2.1 混合动力电动汽车动力系统的构成……………………...……………...……..……….5
2.2.2 串联式混合动力电动汽车………………………………………………..……….7
2.2.3 并联式混合动力电动汽车………………………………………………...…..…...…….7
2.2.4 混联式混合动力电动汽车……………………………………...…………………….8
2.3 混合动力电动汽车动力系统的能量流分配…………………………………8
2.3.1 典型混合动力系统的能量流分配…………………………………….……...………….8
2.3.2 SHEV 动力系统的能量流分配………………………………………….…………...9
2.3.3 PHEV 动力系统的能量流分配…………………………………………...…….10
2.3.4 PSHEV 动力系统的能量流分配………………………….………….…..……...……...11
2.4 混合动力电动汽车台架试验技术………………………….…..……….…………...12
2.4.1 动力总成控制技术……………………………………….…….……..……...…………13
2.4.2 CAN 数据通信技术………………………………………………….………...……15
2.4.3 dSPACE 实时仿真技术……………………………………….…….…….…...………...15
2.5 小结…………………………………………………………….……..………...…………15
3 混合动力电动汽车动力系统试验台架设计……………………….…….….…………16
3.1 测功机的选型分析……………………………………………...……………………...…16
3.1.1 AMT 第二轴输出参数的确定……………………………….……………….………….16
3.1.2 测功机的选型及升速器传动比的确定………………….……………………...…..19
3.2 联轴器及传动轴的设计…………………………………..………………………...…….19
3.2.1 联轴器的选择及传动轴的结构………………………..…………………………...…..20
3.2.2 传动轴联接盘上尼龙绳的拉力与角度计算………..……………………………...…..21
3.2.3 传动轴矩形花键联接强度的
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