压裂防砂工艺在薄互层稠油油藏的优化应用..ppt

开展裂缝形态监测，为方案优化提供依据 裂缝形态——微地震测方位 地面裂缝监测结果 监测解释裂缝方位为N E 76.6°，裂缝左翼长度约为134.5米，右翼长度约为129.8米 80m 94m 125m 125m N E 通38-201井裂缝方位为N E 76.6°，裂缝左翼长度约为134.5米，右翼长度约为129.8米。分析认为裂缝长度过大，易导致注汽汽窜，及时对通38-201井加砂量进行调整（调整为20方） 开展裂缝形态监测，为方案优化提供依据 地应力分析确定裂缝形态 与石油大学结合开展地应力研究分析：取芯进行动态声波、静态三轴、地应力大小精确测试试验，确定三向主应力大小、裂缝型状，为该区块压裂防砂各项参数的精确确定提供科学依据。 针对性管柱配套，满足各种井型需要 直井 压裂防砂一体化管柱 一趟管柱完成地层压裂充填、环空充填,有利于对端部脱砂形成短宽缝的保护。 筛管 水平井 充填服务器底部充填 完井费用低、作业工序简单，施工风险小，缺陷是加砂针对性差。 套管射孔 水平井 射孔挂滤充填 加砂针对性强，确定是费用高，施工风险大。 2012年针对前期投产的滤砂管完井水平井的泥质堵塞问题，试验筛管射孔后压裂防砂工艺，共应用4井次，平均单井初期日增油4.5吨，至目前累增油1200吨。 直井施工管柱 压裂防砂施工管柱设计 坐封 丢手 压裂 循环 充填 直井压裂防砂一体化管柱一趟管柱可完成地层压裂充填、环空充填,有利于对端部脱砂形成短宽缝的保护，管柱可较好地保护封隔器以上套管。 筛管水平井施工管柱 压裂防砂施工管柱设计 筛管完井水平井防砂管柱通过导引头插入底部充填工具中加压打开充填通道。该工艺一般在新投产水平井上应用，工艺关键是导引头能否顺利打开充填工具。 实物照片 技术人员讨论导引头密封问题 压裂防砂施工管柱设计 套管射孔完井水平井防砂方式为射孔后挂底部带充填服务器的滤砂管，下内充填管柱插入充填服务器实施防砂。成功实施了13口井。该工艺的优点是对长井段水平井可以实施分段充填。 水平井 下防砂管柱 起丢手 下内充填管柱 防砂施工 起内充填管柱 套管射孔水平井施工管柱 压裂防砂施工管柱设计 在水平井防砂前射孔上，为防止下防砂管柱遇阻，之前多采用下相位射孔，存在油层打开程度低的缺陷。应用水平井边冲变下防砂管柱，实现全方位射孔防砂，高10-平4井实现单井日增油10吨。 套管射孔水平井施工管柱 冲砂防砂一体化管柱配套工具 二、 堵塞机理研究 三、 压裂防砂工艺的优化 一、稠油油藏特点及开发难点 提 纲 五、下步攻关方向 四、工作量及效果 压裂防砂工作量 2012年共实施压裂防砂32口井，其中直井18口，水平井15口，直井平均单井加砂量29方，水平井平均单井加砂量55方。 平均砂比35%，最高砂比110%。 压裂防砂井工作量统计 1、新井压裂防砂效果 压裂防砂效果 新井实施压裂防砂开井16口，主要工作量在高424块、通38块，平均单井初期日油7.8吨，至目前累油1.21万吨。 压裂防砂井与普通防砂井投产对比 压裂防砂效果 高424块压裂防砂新井初期产量日液13吨，日油9.1吨，比普通防砂新井初期日液高2.3吨，日油高1.9吨。1个月后产量对比日液高2.9吨，日油高2.2吨。 老井目前开井9口， 措施前产量：2.4/0.7/44.7%， 措施后初期产量：15.4/6.7/53.7%，日增油56.6t，累增油5183吨。 2、老井措施增油效果显著 压裂防砂效果 2、老井措施增油效果显著 以GQG10P4井为例，该井实施补孔压裂防砂后日油由1.1吨升至11吨，日增油10吨。 压裂防砂效果 压裂防砂效果 3、实现通38块有效开发 　 通过创新应用压裂防砂热采工艺，实现了通38块难动用稠油有效动用。 层薄：厚度10m，隔层发育 强水敏：水敏指数0.7 低渗透：100×10-3μm2 (T38块） 通38稠油油藏特点 难以实现经济有效动用 压裂防砂管柱图 2012年通38-10加砂48.3m3，最好砂比100%，初期日油8.5吨。在通38块推广实施了2口，初期平均日油达到8吨左右，大幅度提高了单井产能。 4、压裂防砂后注汽压力降低 老井实施压裂防砂后最高注汽压力由18.6MPa降至16.5MPa，下降2.1MPa。达到改造储层，降低注汽压力的目的。 压裂防砂效果 T38P1井压裂防砂前后注汽压力对比 二、 堵塞机理研究 三、 压裂防砂工艺的优化 一、稠油油藏特点及开发难点 提 纲 四、工作量及效果 五、下步应用及攻关方向 1、加强老井压裂防砂措施挖潜。 2012年通过实施压裂防砂措施挖潜，取得显