2018年均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定浅析.docVIP

均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定浅析 　　均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定浅析 　　崔彩萍 (吕梁高等专科学校 建筑系,山西 离石 033000) 　　摘要:对受均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定进行了详尽的分析,给出较为清晰、简要的判定定理, 　　并加以论证. 　　关键词:均布活载;简支梁;最不利位置 　　文章编号:1008-7834(2008)02-0072-03 中图分类号:O342 文献标识码:A 　　工程上的简支梁桥在移动荷载作用下,确定各截面弯矩的最不利荷载位置,乃至较为精确地绘制弯矩包 络图,是设计中的重要内容.本文就简支梁在均布活载作用下,截面弯矩的最不利荷载位置给出较为清晰、简 要的判定定理,并加以论证. 　　1 可以任意布置的均布荷载 　　如果移动荷载是均布荷载,且可以按任意方式分布时,则其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载,或 在影响线负号部分布满荷载. 　　2 有限长的均布荷载 　　均布荷载是有限长 S ,而且是连续的.如果我们把均布荷载看成为无数集中荷载 qdx, 就可以应用只有集 中荷载时确定荷载最不利位置的原理,即逐个把集中力放在影响线某顶点判别它是否临界位置. 　　对于 qdx ,当然不能采用一个个试算的办法,因为它们有无穷多个.但是有一点可以肯定,临界位置必然有一 个 qdx 位于影响线某个顶点,即均布荷