疏港高架三标段自来水管道工程.docVIP

一、工程概述 1、湾底疏港高架工程位于青岛技术开发区，北接疏港路一期高架，南至齐长城路，全长3089米，桥梁宽度为26米，采用双向六车道，设计车速60公里/小时，荷载等级为公路Ι级。在前湾港路通过设置定向匝道与前湾港路的上下行沟通，沿途为招商局及疏港路西侧规划通用汽车项目用地分别设置两处上行及下行匝道，方便企业进出港区，并在齐长城路和疏港高架桥相交处设置立交桥，以实现南港区北向疏港交通和西向疏港交通两个主要方向叫交通，同时依据疏港路和齐长城路的地面道路作为补充，实现港区周边物流与港区的沟通，形成较为完整的疏港交通体系。 2、本次给水工程主要内容为受桥梁墩柱、桥台影响的给水管线进行迁移，管线迁移长度为168.6m，排气井一座，消火栓两个，泄水阀两个，沟槽开挖方量为718.2m3，回填砂方量为454.7m3。 3、主要施工内容：沟槽开挖及降水、管基处理、管道铺设、砌筑检查井、水压试验、回填、附属设备安装等。 4、管材管件：采用埋置式球墨铸铁管材，管道接口采用滑入式柔性连接T型接口。 5、管道防腐：凡埋入土中的法兰接口涂抹沥青冷底子油及热沥青各两道，并用沥青麻布或用0.2毫米厚塑料薄膜包严。 6、水压试验：管材工作压力为0.6Mpa。 7、工程质量目标：达到国家质量验收规范合格标准 二、编制依据 1《城市给水工程规划规范》（GB50282-98) 2《给水排水设计手册》（第一、三册） 3《室外给水设计规范》（GB50013-2006） 4《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002) 5《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50142-2008) 6《给水排水工程构筑物设计规范》（GB50069-2002） 7《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003） 8建设单位提供的1:500地形图 9青岛市政设计研究院提供的道路、桥梁资料 10青岛市市政工程设计研究院提供的疏港路高架管线综合设计资料 11建设单位意见及提供条件，结合监理单位意见及现场实际情况 三、项目部人员、设备、材料配备计划 1 项目部人员配备： 根据业主和招标文件的施工要求，我方已组成一套高效、精干、强有力的领导机构和设备先进、施工水平过硬的项目部。本项目部设项目经理1名，项目总工1名，下设各类管理人员及施工作业人员。 2 设备材料供应计划： 根据此工程的施工要求，我单位拟配备挖机一台（225），吊车一台（50T)、铲车一台（50），砂浆搅拌机一台，设备机具提前一天入场；回填砂根据施工实际进度提前二至三天进场。 四、施工组织方案 1 施工顺序： 施工准备——测量放线——材料进场——排管——沟槽降水——沟槽开挖——管基处理——管道接口及安装——附属设备安装——井室砌筑——管道试验——回填——障碍处理——清理现场——竣工验收（各工序完成后报监理工程师验收合格后方可进行下步施工） 2 施工准备： 2.1、开工前必须到各相关部门做好细致的调查及各种协调工作，要做到全方位了解，解决各种矛盾，以利于顺利开工。 2.2、由项目总工会同有关科室对施工图纸进行会审，并由其对会审情况做出文字记录，经过设计交底给予落实和确认。 2.3、工程部组织项目负责人、施工员、质检员、安全员完成以下项目的技术交底：对施工组织设计技术交底；对质量及安全进行交底；对施工图纸和有关标准及设计要求技术交底。 2.4、在开工前应按甲方要求，与各相关部门协调，由项目工程部填写开工报告报监理工程师审批，经有关部门确认后方可开工。 2.5、工程开工前施工项目负责人应组织相关人员勘察现场，对照图纸清点统计管线沿途的地上、地下障碍物，必要时挖探坑确定障碍物具体位置和埋深，汇总后报甲方办理拆迁工作。 2.6、测量人员对设计图纸提供的主要控制点的平面位置、竖向标高等进行实际复测，发现问题，及时解决。 2.7、及时做好施工设备及管材、管件、阀门等材料的进场和验收，要避免因准备不足延误工期。 3 测量放线： 3.1、在工程施工中，我单位将积极配合市政部门做好定线、拆迁等各种协调工作。 3.2、由甲方负责定线、验线，施工测量人员要认真熟悉图纸、勘察现场、了解管线各部位尺寸，依据甲方定线位置，进行施工并做好栓桩记录。以上中心桩如相邻两桩距离较长，应每隔50米加设一个中心桩，管道中心线放出后再依据各段开槽宽度放出开槽边线和用地界线。管道高程控制应依据测绘院提供的水准点，每150米引测一临时水准点，并设在稳固、不易破坏的地方，使用前必须经闭合达到闭合标准要求。管道中心线、临时水准点测设后须