无砟道床作业指导书.docVIP

拉日铁路TJ3标无砟道床施工作业指导书 中铁五局集团 PAGE PAGE 9 拉日铁路TJ3标双块式无砟轨道 整体道床轨排法施工作业指导书 1．适用范围 本指导书适用于新建拉日铁路TJ3标无砟轨道整体道床施工。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 无砟轨道施工前，各队需将沉降评估报告完善好，对无砟道床施工段内的隧道填充面高程进行复核，对于高出设计高程的部位及时进行凿除处理，以免影响道床施工道床施工。测量用CPⅢ测量结果由测量单位提供。作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 3.1钢轨正线铺设60kg/m100m定尺长非淬火U71Mn热轧无孔新钢轨，一次性铺设无缝线路。 3.2正线基本轨采用WJ-8A型弹性扣件。 3.3采用SK-Ⅱ型双块式轨枕，轨枕在厂内预制，其质量符合相关技术要求，轨枕间距625mm，特殊情况下，可根据实际情况调整，隧道内调整地段轨枕间距控制在600mm～650mm，桥梁上根据梁跨布置采取595mm~635mm。 3.4隧道内双块式无砟轨道结构高度515mm，无砟轨道分洞口过渡段、洞内段、桥梁段（含短路基地段）几种地段位置分别采用不同的设计图。 3.5道床板采用C40钢筋混凝土现场浇筑，隧道内道床板宽度2.9m，桥梁上道床板宽2.8m，轨下无砟轨道结构高度275mm。道床横向伸缩缝按6.25m每组设置，遇特殊地段伸缩缝设置参照设计图。 3.6隧道内直线地段道床板顶面设置1％的横向人字形排水坡，曲线地段按超高横坡抹成一面坡。桥梁上（含短路基地段），直线地段道床板顶面设置1％的横向人字形排水坡，曲线地段按超高横坡抹成一面坡。 3.7桥梁上在道床板下设置现浇C40钢筋混凝土底座，单元结构，底座厚210mm。底座长度与道床板一致，伸缩缝对齐设置。底座与道床板同宽。每个底座设置两个0.7mX1.0m限位凹槽，控制道床板的纵横向位置。底座通过预埋的门形钢筋与桥梁连接。短路基地段通过设置C25混凝土基础板，采取与桥梁上一致的轨道结构。 3.8曲线超高设在道床板上，采用外轨抬高的方式，实设超高值根据设计单位给定的超高值设定。 3.9纵向钢筋与横向钢筋（含轨枕桁架横向钢筋）的交叉点均设置十字绝缘卡做绝缘处理。在道床板浇筑前应对绝缘性能进行测试，满足相关技术要求后方可浇筑混凝土。 3.10混凝土强度等级为C40,无砟轨道混凝土部分的使用寿命不得小于60年；混凝土采取措施预防碱-骨料反应，并符合《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》（TB/T3054）。 3．11拉日铁路TJ3标整体道床各段结构尺寸图： 4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为机械设备的调试及轨枕等原材料的预制与采购→凿毛、清理基底→轨枕、钢筋、轨排、模板、螺杆调节器的运输和存放→测量放样→布置底层钢筋→组装轨排、轨排对位→轨排粗调→上层钢筋网绑扎→横、纵向模板安装→安装横向限位器→轨道精调，接地电阻测试→报检→道床混凝土浇筑→混凝土浇注、养护→拆卸模板、螺杆调节器→复测→轨排拆卸→封堵螺杆孔→进入下一循环。 4.2工艺流程 具体工艺流程框图如下： 底座板施工 底座板施工 验收底座板及限位槽 安装限位槽内的弹性垫板 铺设底层钢筋 组装轨排 轨排初调 绑扎上层钢筋网 检查钢筋绑扎 铺设土工布中间隔离层 施工准备 安装模板、混凝土浇筑 CPⅢ建网及评估完毕 聚丙烯土工布验收 安装泡沫板并密封 测量测放道床中线及高程 轨枕块和轨排吊装输送 轨排、模板和螺杆调节器场内循环 模板安装 精调轨排、轨排固定 浇筑道床板混凝土、抹面 拆除调节器、放松扣件，养护 模板、轨排拆除倒运 质量检查 混凝土拌制、输送 轨向锁定器安装 安装钢筋绝缘卡 接地电阻测试 模板清理、打油 轨道状态复测 封堵螺杆调节器螺杆孔 隧道地段 桥梁地段 隧底凿毛 5.1施工准备 5.1.1人员培训 双块式无砟轨道结构较复杂，施工精度要求高。为保证道床施工质量，施工前应对所有参加施工人员，特别是对技术人员、测量工、钢筋工、捣固工、砼工、抹面工、排架精调工组织进行培训，使其掌握整体道床的特点、施工工艺流程，施工技术要求及施工质量控制要求等，提高施工人员的技术素质，确保施工的质量。技术培训的主要内容为《无砟道床专项作业指导书》、《无砟道床施工技术交底》等，安全