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- 2018-12-31 发布于天津
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2018年均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定.doc
均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定
均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定
崔彩萍
()吕梁高等专科学校,山西 离石 $%%$$$
’ 摘要 文章对受均布活载作用下简支梁弯矩最不利位置确定进行了详尽的分析,给出较为清
晰、简要的判定定理,并加以论证。
’ 关键词 均布活载;简支梁;最不利位置
中图分类号 ’ 文献标识码 ’ 文章编号 ’ 1 . ()* + !,*% - $$, /$$0 $ - $!# - $/
工程上的简支梁桥在移动荷载作用下,确定各截
面弯矩的最不利荷载位置,乃至较为精确地绘制弯矩
包络图,是设计中的重要内容。本文就简支梁在均布活
载作用下,截面弯矩的最不利荷载位置给出较为清晰、
简要的判定定理,并加以论证。
一、可以任意布置的均布荷载
如果移动荷载是均布荷载,且可以按任意方式分
布时,则其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载, 1种 位置 . 荷载全部在梁内 1, 如图 . 1所 示第 . ! : 或在影响线负号部分布满荷载。 ! ! 有 6 ; - / 0 / /1. 3’ /. 1%# # 2 1%# ( # , 二、有限长的均布荷载 . 1 . / / 4 5 均布荷载是有限长 ,而且是连续的。如果我们把 24 )!/’(5
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