第五章 内燃机工作过程计算...pptVIP

第五章 内燃机工作过程计算 内燃机热力系统的划分 气缸内热力过程的基本微分方程式 内燃机燃烧放热率 进排气系统内的热力过程 废气涡轮增压子系统 发动机性能参数计算 内燃机热力系统的划分 废气涡轮增压器子系统（涡轮机压气机功量平衡、空气流量相等和转速相同） 空气中间冷却器子系统 （是一个节流降温的换热器件） 进气管子系统（方法一：将进气管内压力和温度视为常数，方法二：容积法） 排气管子系统 （方法一：容积法；方法二：特征线法） 若忽略排气过程沿排气管长度方向上的排气压力波的传播、反射和叠加现象，将排气过程视为排气对排气管容积的充填与排空过程，且在整个容积内压力等参数处处相等，不随空间坐标位置而变化，压力等参数只随曲轴转角而变化，满足零维假设，这种处理方法称为排气管过程计算的“容积法”。 若排气管内压力等参数不单随曲轴转角而变化，还随沿排气管长度方向、即x坐标方向而变化，这时压力等参数是 φ和x的函数，p＝p(x，?)。这是排气管子系统计算的一维模型，通常用“特征线法”或“高精度差分格式（TVD）计算。 气缸子系统 新鲜充量经进气系统进入气缸子系统，废气由气缸子系统流入排气管，子系统与外界进行质量交换。气缸子系统在压缩、膨胀作功过程中与外界进行功量交换。同时气缸子系统还与外界发生热量交换。 气缸内热力过程的基本微分方程式 忽略 工质成分对比内能的影响，有： 质量守恒