第四章 化学驱与混相驱.ppt

第四章 化学驱与混相驱 原油的采收率低的原因是油层的不均质性，使驱油剂沿高渗透层突入油井而波及不到渗透性较小的油层。这里有一个波及系数的概念。波及系数是指驱油剂波及到的油层容积与整个含油容积的比值。但是，驱油剂波及到的油层，由于油层表面的润湿性和毛细管的阻力效应（Jamin效应），油也不可能全采出来，因而又有一个洗油效率概念。洗油效率是指驱油剂波及到的油层所采出的油量与这部分油层储量的比值。根据波及系数和洗油效率的概念，可以得出： 提高波及系数的主要方法是改变驱油剂和（或）油的流度。流度是流体通过孔隙介质能力的一种量度，它的定义式为 　　　　（4-1） 式中， λ——流体的流度； ｋ——孔隙介质对流体的有效渗透率； μ——流体的粘度。 驱油剂的流度远大于油的流度，因此驱油时，驱油剂易于沿高渗透层突入油井，为了提高驱油剂的波及系数，必须减小驱油剂的流度和（或）增加油的流主。 　　提高洗油效率的主要方法是改变岩石表面的润湿性和减小毛细管阻力效率的不利影响。 至今已发展了四种改造油层的方法： 第一节 聚合物驱 一、聚合物驱概念 聚合物驱是以聚合物溶液作为驱油剂的驱油法。 聚合物驱也称为聚合物溶液驱、聚合物强化水驱、稠化水驱和增粘水驱。 三、聚合物对水的稠化能力 (图4-1)是聚合物溶