公路隧道施工监控量测及超前地质预报.ppt

公路隧道施工监控量测及超前地质预报 主讲人：方 勇 博士/副教授 富水带探测 在完整岩石与断层破碎带接触界面的两侧，由于破碎带内岩石的孔隙度和含水率均比完整岩石要大，而孔隙度和含水率对介质的介电参数等有较大影响，这就造成接触带两侧存在一定的波阻抗差异，致使电磁波在穿过界面进入破碎带内后其反射波能量增强、波形幅值增大，穿过破碎岩层时视其胶结程度而使得波形比较杂乱。 在雷达剖面上的波场特征为:地层反射波发育，同相轴错断，反射波振幅能量明显增强，电磁波频率发生变化，有时候会出现断面波、绕射波。因此，根据地质需达的波形特征及相关地质资料，可以判明破碎带的厚度以及它与完整岩石的界面。 断层破碎带探测 断层破碎带波形 裂隙密集带探测 裂隙密集带主要存在于断层影响带、岩脉带及软弱夹层中，由于裂隙内有不同成分、不均匀的充填物，与周边围岩形成电性差异，因此具有采用地质需达探 测岩体中裂隙存在的地球物理基础。 当需达电磁波传播到裂隙表面时，会产生较强的界面反射波，同相轴的连续性反映了裂面是否平直、连续;在穿越裂隙的过程中会产生绕射、散射、波形杂乱、波幅变化大，反映出裂隙内充填物的不均匀性。 缺点： 受外界干扰大 影响掌子面施工 预报距离短 对围岩物性只能间接预报 与预报者的解读有很大关系 优点： 操作简单 分辨率高 适用于探测体状地质体 能对含水体进行探测 3.6 瞬变电磁仪法 基本原理：瞬变电磁场的强度及延迟时间与地层的导电性、规模及产状等参数有关。地质体导电性越好, 瞬变场的强度就越大且热损耗就越小, 故衰减越慢, 延迟时间越长。因此, 根据瞬变场的特征, 就可以判断地下地质体的电性和规模, 根据剖面测量结果可推断出其赋存位置、埋深及产状等。 IGGETEM-20瞬变电磁仪 工作方式： 在洞外进行发射线框支架(3m×3m 树脂材料框架) 组装, 将发射线框附于支架之上。在洞内进行发射机、接收机、探头和线框的连接,并将探头安装在支架上。然后对掌子面进行探测, 下图所示0.5m点距逐点移动线框并进行数据采集。采集过程中应尽量远离刚拱架的影响。 缺点： 对低电阻较为敏感，钢拱架、锚杆、钢筋网等对预报结果影响较大 对围岩质量、破碎程度不敏感 只能作为一种辅助方法 优点： 操作简单、预报时间短 为中距离超前预报 对水体较为敏感，对用于对涌突水进行探测 3.6 煤与瓦斯突出预测预报 瓦斯隧道分类： 低瓦斯隧道 高瓦斯隧道 瓦斯突出隧道 瓦斯隧道工区分类： 非瓦斯工区 低瓦斯工区 高瓦斯工区 瓦斯突出工区 瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定 绝对瓦斯涌出量0.5m3/min 绝对瓦斯涌出量=0.5m3/min 需根据瓦斯动力现象或单项指标法进行判定 预测预报流程 超前钻孔探测 孔深30-35m.判断前方是否有煤层，煤层产状、位置、厚度、倾等情况。对钻孔内有无瓦斯溢出及溢出含量进行检测。 超前验证孔 孔深10m.不少于3个。测定各种指标： ① 瓦斯压力 ② 瓦斯放散初速度 ③ 煤的坚固性系数 ④ 煤的破坏类型 ⑤瓦斯解析指标等 制定煤与瓦斯防突措施 瓦斯排放孔进行抽排。 存在煤层且达到一定厚度 存在突出可能 宜泸高速观斗山隧道出口左线采空区钻孔取芯情况 宜泸高速观斗山隧道进口F1断层钻孔取芯情况 在该区段内取芯率为2.5%，RQD=1.45%，同时钻进困难，钻速低，孔壁自稳能力差，综合这些现象可以判断在掌子面前方YK146+308~ YK146+342范围内，围岩呈碎裂状结构； 钻至YK146+311处，岩体破碎程度更严重，同时取芯岩石颜色较之前有明显差异，可判断里程YK146+311为F1断层起始里程； YK146+318.5~ YK146+320岩层软弱破碎，无完整岩芯，钻进速度快，以填充粘土及破碎状泥岩为主，围岩自稳能力极差，施工时应加强超前支护； 钻至距掌子面15m（YK146+323）处，出现涌水现象，最大涌水量约2.8m3/h，随着水平孔的钻进，涌水量逐渐减少，终孔时涌水量稳定在1.9m3/h左右。 整个钻孔过程中，未检测到瓦斯涌出情况。 根据钻孔记录及岩芯分析，可以得出以下结论： 缺点： 成本高 速度慢，影响施工 探测结果仅为一孔之见，难以形成面 遇软弱岩层取芯困难 对岩溶隧道布孔位置带有偶然性 优点： 直观性强 可以获得RQD值等岩性指标 分辩率和预报精度高 可以进行涌水探测 可以进行瓦斯探测 3.3 TSP法(Tunnel Seismic Predietion) 采用TSP进行超前地质预报，其原理主要应用震动波的回声原理，现场实施时先在隧道左侧或者右侧布置18～24个爆破点，各爆破点孔深1.5m，间距1.5-2.0m，成直线排列，作为爆破震动声源，