薛锷峰-车队风险管理,把安全作为利润指标-成为智能.pptxVIP

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  • 2018-12-26 发布于浙江
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薛锷峰-车队风险管理,把安全作为利润指标-成为智能.pptx

;;;深圳市成为智能交通系统有限公司创立于2006年,实收资本7100万,现有员工150人,总部位于深圳,在北京、上海、重庆、西安、武汉设立了5个分公司。 公司使命:在智能交通 领域提供移动应用 产品和服务,在我们所从事的业务领域数一数二,成为业界最有竞争力的企业,为股东、客户、员工、和合作伙伴创造最大价值。 主要业务分为两大版块:车队管理和保险车联网 ;UBI个车合作保险公司;主要政企车队;与国内前3大保险公司已有合作; 共签约合作保险公司12家; 拥有11年的商用车领域市场经验,合作3000多家运营车队; 是百度鹰眼硬件联盟首批成员; 在全球知名咨询公司PTOLEMUS2016年UBI行业 报告中,深圳成为公司(CHAINWAYTSP)入选 该咨询公司发布的“UBI供应商排名”榜并荣获 “亚洲UBI供应商--技术供应商”第一名。 ;;CW-601G;“CADAS”-“Cloud Advanced Driver Assistant System” (云端高级驾驶辅系统) 是我公司自主开发的,拥有专利保护的,基于手机APP软件,配合智能后视镜终端使用的CADAS产品。;;;致力链接每台车辆互联,挖掘深度车管业务——为车队带来智能高效;移动管车神器,让车队管理更简便、更高效;;;驾驶习惯分析:分析车辆急加/急减/急转弯/疲劳/超速等,对驾驶管理安全预警 车辆安全诊断:车辆故障详情先知,车队随时知晓车辆状况 防盗轨迹查询:车辆行驶时间、精确位置点等行驶轨迹,车辆随时掌控 安全车队报告:里程怠速油耗分析、出险分析、行车违章、安全车速车况分析;服务价值二:节省;服务价值三:高效 ;;;01;;;;;;华为IoT联接管理平台帮助运营商、企业和行业客户快速整合多行业应用,增加业务收入。开放的多种API帮助客户快速集成多种行业设备,快速业务上线并降低集成成本。 ;;IoT项目开始于2016年初,我司严格按照华为的各项要求,经历了华为对产品,平台的安全、性能、功能等各方面反复测试,验证,保证了产品的稳定性以及可用性,都达到了高质量级的标准。现在已经获得华为内部TR6(Technical review审核的第六阶段,最高阶段,第六阶段为可商用推广阶段)的认可,满足电信级运营服务要求,可为全球电信运营商提供运营服???。 成翼行2.0车联网平台已经上线到华为全球销售产品线。;01;;;;;;;;

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