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1.飞机构造

运动驾驶员执照上签注下列相应的等级 (1) 航空器类别等级: (i) 初级飞机; (ii) 自转旋翼机; (iii) 滑翔机; (iv) 自由气球; (v) 小型飞艇。 (2) 航空器级别等级: (i) 初级飞机级别等级: (A) 陆地; (B) 水上。 * 初级飞机——海燕650 * 初级飞机——蜜蜂3 * 自转旋翼机ROTORCRAFT * LIGHTER THAN AIR 按飞行训练类型分CCAR-121 飞机分级的最大起飞全重参考值 小型飞机:最大起飞全重5.7吨以下; 中型飞机:最大起飞全重5.7吨-25吨; 大型飞机:最大起飞全重25吨-100吨; 重型飞机:最大起飞全重100吨以上。 An-225:640T; A-380-800F:590T; 波音747-400ER:412.769T。 民用飞机的训练分级举例 小型飞机:运五、运十一、运十二、双水獭、TB20、TB200、夏延IIIA、海岛人、M-18、PL-12、GA-200、农林五型A; 中型飞机:运七、安30、肖特360、冲八、空中国王200、SAAB340、奖状VI、奖状II、ATR72; 大型飞机:B737、MD82、MD90、雅克42、图154M、BAe146、A320、L100-300、运八、福克100; 重型飞机:B747、B757、B767、B777、A300、A310、A330、A340、MD11、IL-86。 * 1.4动力装置 动力装置包括引擎和螺旋桨。引擎的主要作用是为螺旋桨提供转动的动力。它也产生电力,为一些仪表提供真空源,在大多数单引擎飞机上,引擎为飞行员和乘客提供热量的来源。安装在引擎前面的螺旋桨把引擎的转动力量转化为称为拉力(thrust)的拉力是使飞机前向作用力,帮助飞机在空气中移动。 POWERPLANT 喷气式发动机 涡桨发动机 涡扇发动机 Monocoque - A metal structure, such as an aircraft, in which the skin absorbs all or most of the stresses to which the body is subjected. Heavy jets are semi-monocoque Monocoque - A metal structure, such as an aircraft, in which the skin absorbs all or most of the stresses to which the body is subjected. Heavy jets are semi-monocoque Monocoque - A metal structure, such as an aircraft, in which the skin absorbs all or most of the stresses to which the body is subjected. Heavy jets are semi-monocoque Airplane needs to be changed A trim tab is a small, adjustable hinged surface on the trailing edge of the aileron, rudder, or elevator control surfaces. Trim tabs are labor saving devices that enable the pilot to release manual pressure on the primary controls. * 1.2.1.2平飞载荷 平飞条件:LIFT=WEIGHT TRUST=DRAG 平飞时飞机结构受力不大 什么是平飞:平直、无加速度飞行 straight-and-level, unaccelerated flight. * 1.2.1.2平飞载荷 a) 小速度大迎角:上吸 、下压 b) 大速度小迎角上吸 下吸、前压、有可能蒙皮鼓胀前缘凹陷使气动性能变坏。应遵守最大平飞速度限制 * 1.2.1.3水平面内曲线飞行载荷 升力 垂直分量平衡重力 水平分量提供向心力 * 水平平面内曲线飞行 水平转弯时 YCOSγ=G 或 Y=G/COS γ 如坡度为60度时, Y=2G * 水平平面内曲线飞行 坡度越大,所需升力就越大!飞机就越容易失速或损坏! 坡度的限制因素:发动机推力;飞机临界迎角;飞机结构强度和刚度。 飞行操纵应及时、柔和,不能随意压大坡度,以免飞机受力过大 * 1.2.1.4突风载荷 突

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