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- 2018-12-28 发布于福建
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第九讲高速公路印环境保护与绿化
2.生态环境 (1)野生动植物的保护 公路施工阶段,施工单位有义务对职工进行保护环境、保护野生动植物的宣传和教育,这是对环境保护这一基本国策的具体落实。特别是进行西部的大开发,交通基础设施的建设重点转向西部地区,而西部地区又是动、植物资源较为丰富的地区,在这一地区内被列为国家保护的动植物物种多,保护级别高。虽然在公路的设计阶段已采取措施,对野生动植物的重点保护区尽可能地避让,公路已不会直接从自然保护区的核心区内穿越。但是,在公路施工阶段,任何施工单位都必须按照设计图施工,决不允许扩大施工范围,不允许砍伐征地范围以外的树木,参与施工的人员应严禁狩猎。 对于建桥水域中有水生野生保护动物或鱼类时,承包大桥建设的单位,在施工前应对职工加强保护水生野生动物的教育,提高职工的环境保护意识。在大桥下部结构水下作业时,尽可能地不采用爆破工艺,以避免对水生生物的直接伤害,有利于水生野生保护动物及鱼类资源的保护。 (2)基本农田的环境保护 公路工程在建设过程中占用一定数量的耕地是无可非议的,也是在所难免的。公路建设占地可分为永久性占地与临时性占地。但是,公路建设对基本农田保护区必须依法采取保护措施。 (3)水土保持 水土流失现象从原则上讲,属于生态环境的范畴,生态环境的不断恶化,是产生水土流失的根源。 公路工程在施工阶
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