寿江大桥水中施工组织措施.doc

寿江大桥水中基础施工组织措施 工程概况 工程设计情况 寿江大桥施工图设计起讫里程为K1018+701.0～K1019+137.0，全桥长为436.0mm，孔跨布置为：(3×25+)m +(69+124+69)m+(2×24.5)+(2×22)m，主桥采用(69+124+69)m连续刚构，引桥采用预应力混凝土连续箱梁。主桥主墩采用双薄壁墩，主桥边墩及引桥下部结构采用双柱式桥墩,桥台采用桩帽式桥台及座板式桥台，桩基均为钻孔桩基础。其中4#、5#主墩为水中墩。 主墩水中基础参数表 墩号 承台顶标高(m) 承台底标高(m) 桩底标高(m) 桩长L(m) 桩径(m) 4 858.822 854.322 797.322 57 2.5 5 858.709 854.209 777.209 77 2.5 水文、地质情况 桥位区场地位于四川盆地亚热带湿润气候区的西部边缘，气候的水平变化和垂直变化均较大。寿江上游气候寒冷，部分高山区积雪长达半年，中下游气候温和湿润，日照少，雨水多。根据三江雨量站和漩口水文站的资料：本区多年平均降雨量在1105～1232mm，多年平均降雨日为183～202天，通常5～10月为雨季，降雨量约占全年的80％，气象资料表明：本区多年平均气温15.2°C， 7月气温最高，最高可达34°C，1月气温最低，可达－5°C。 桥位区地处寿江下游。寿江为岷江上游右岸一级支流，发源于巴郎山东南侧，干流从河源经三江、水磨至原老漩口镇汇入岷江。寿江干流全长56.51 km，控制流域面积约605km2，流域在三江镇以上山高谷深，河谷多呈“V”型谷，沟床平均比降48.6‰；三江镇以下河谷逐渐开阔，沟床平均比降11.2‰。河床两岸多支流，水系呈树枝状发育。根据桥位区下游的漩口水文站1956年4月～1991年3月共35个水文年径流系列统计，寿江多年平均流量25.8m3/s，丰水期平均流量34m3/s，占全年径流量的87.8%，枯水期平均流量 工程区位于四川盆地北西缘，龙门山的中南段，处于四川盆地与川西高原山地两大地貌单元的结合部位，地貌类型属中山区。桥位区寿江河谷呈“U”字形，两侧岸坡覆盖层均较厚，左侧岸坡位于斜坡地带，地形坡度30～35°；右侧岸坡略显梯形，下部临河坡度45～48°，中上部则较平缓。在桥位区河流顺直，呈北东东流向，河床宽约100m左右，测时水位高程835m，水深7～15m。河床纵坡比降约11‰，两岸山顶高程1026～1130m，相对高差200～300 工程特点 本标合同总工期要求24个月，寿江大桥的水中基础是施工的重难点。由于洪水位高程达877m，远远高于主墩承台顶标高，部分下部构造已处于水下。为保证施工安全和工期，大桥必须在抢在枯水期完成基础及下构施工。基于这种情况必须精心组织、合理安排施工确保在枯水期内完成水中基础施工，为下一步施工打下坚实的基础，才可能按时保质保量完成任务。 施工组织措施 施工平面布置 本特大桥水中主墩4#、5#墩由施工三处负责施工。本着合理使用场地，方便施工组织、体现文明施工的原则进行施工场地的平面布置。 便道、栈桥 为了确保施工工期，在施工水中墩基础及下部构造期间，采用在分别在4#、5#墩至寿江岸边间搭设钢管桩栈桥，根据地质水文资料，栈桥桥面高于施工水位3m。之后利用栈桥施工，栈桥由分别由汶川方向岸边和都江堰方向岸边修筑至4#、5#墩，全长92m。栈桥桥面高于2009年12月1日测水位3m。 施工水域布置 为确保船舶航行及施工作业平台的安全，在主航道桥轴线上、下游与边侧设置醒目的浮标，夜间用红绿灯标识，照明应充足，防止驾驶人员和操作人员强光目弦，造成事故的发生。若要临时占用部份主航道，请港监及航道部门对本航段过往行船进行管理，指挥和协调过往船舶的通行，纠正违章行为，保证大桥施工安全和船舶航行安全，避免安全事故发生。根据工程进度及施工船舶占用水域情况，施工期间占用的水域为：河心侧：自墩轴线起200m。 施工供电 在大桥3#墩附近安装1台500KVA的变压器，供应寿江大桥汶川岸所有基础、下部构造、上部构造施工用电和项目部办公生活用电，在6#墩附近安装1台500KVA的变压器，供应寿江大桥都江堰岸所有基础、下部构造、上部构造施工用电和项目部办公生活用电，变电站附近均安排一台250KW发电机作为备用。 施工用水 本桥施工拟取寿江水作为施工用水。 基础施工工艺简述 结合现场实际情况及工期需要，4#、5#墩基础采用钢平台施工桩基、钢吊箱施工承台的方案，并采用流水线作业施工工艺。既先进行钻孔灌注桩施工，待所有桩基施工完成后进行吊箱拼装、下放，再浇注封底砼，最后进行吊箱内抽水、承台干施工。 水中基础施工工艺流程图 栈桥施工方案 栈桥概况 栈桥总长92m，标准宽度6m，栈桥顶标高为858.62.00m（09年12月1日水