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国外发达国家的家电配送经过几十年的发展取得了以下几个方面的新进展 1、配送组织的共同化。配送初期,是以单独企业为主体的配送,为满足用户配送要求,出现了配送车辆利用率低、不同配送企业间交叉运输、交通紧张等许多方面的不合理现象。通过一定的发展,出现了联合配送,配送企业互通信息,共同计划,大大提高了配送车辆的利用率和配送企业的效率。 2、配送区域的扩大化。随着交通运输条件的改善,一些发达国家的配送已突破了一个城市范围。美国已开展了州际配送系统,日本不少配送中心的业务是在全国范围或在很大区域范围内进行的。 3、配送方式的多样化。由于流通过程、流通对象及流通手段复杂,在各自领域出现了多种多样的经过优化了的配送方式。如在日本出现公斤以下货物的“宅急送”“、宅配便”式配送,小批量快递系统,准时供应系统,分销配送等多种形式。 4、配送运输的专业化。在欧美和日本,不仅运输的社会化程度相当高,且有大量集装箱车和专用车辆投入运营,这种专业化运输提高了物流质量。日本的企业一般不配备自营汽车,认为外雇的更经济便利,配送中心定期与运输公司签订合同,这样运输企业就可以根据物流量变化灵活调度车辆,最大地满足需求。 5、配送服务的信息化。随着计算机的发展,物流公司都在开发和采用信息管理系统。配送中心不仅要与生产商和客户联系,了解厂家、客户需求的信息,并沟通厂商、客户双方,还要与运输企业和内部各部门联系,以了解各项物流活动的进程。这都需要信息系统提供支持。 五、国外配送案例 (一) 飞利浦物流配送管理系统成功案例 (二) 韩国三星配送案例 (一) 飞利浦物流配送管理系统成功案例 客户背景:飞利浦电子有限公司是全球最大的电子产品生产商之一,其香港公司需为位于香港地区的19间专门店、超市等配送。公司已经运行SAP的ERP企业资源管理。 客户在物流方面遇到的困难数量大,依靠纸张单据,出错率高,工作量大手工做配送计划,需要时间长,并需专人负责拣货时漏单和点算错误多配送结果没有实时跟踪,无法及时处理物流中的问题计费需大量手工计算,错误率高。 自1995年起,易宝就开始提供物流解决方案,其客户包括“财富500强”的企业。易宝深谙物流管理之真谛易宝能提供从系统平台到服务,从应用到咨询的全面服务,找易宝一家物流服务提供商,就能一揽子解决问题易宝灵活的二次开发和剪裁策略,能从各个方面满足客户的各种需求 易宝物流解决问题的方法 把SAP的电子数据从企业内部延伸到物流流程,大幅降低抄单和手工作业的人为错误率配送计划自动化,缩短配送时间采用条形码(Barcode),提高生产效率,降低出错率采用PDA和无线GPRS,配送单自动下载及实时跟踪系统做自动计费和核算 产品实施后给某公司带来的好处 把所有的商品信息贯穿整个业务流程,包括从ERP到配送,从公司内到公司外利用Internet把货主,物流部门,第三方运输公司和客户连接,物流信息完全透明使用条形码把人为出错率减到最低,工作效率明显增加利用PDA和GPRS进行实时监控,通过PDA在现场进行数据采集,包括配送状况和费用统计对货主和运输公司进行商品的数据统计和分析,提供报表。 产品实施后的效果 每年节省超过1,000工作小时配送准确率达99.95%提供数字统计和分析提高公司总体形象和客户满意度报表更新从几天缩短到几分钟。 (二) 韩国三星配送案例 韩国三星公司从1989年—1993年实施了物流运输工作合理化改革的第一个五年计划。这期间,为了减少成本和提高配送效率进行了“节约成本200亿”、“全面提高物流劳动生产率”等活动,最终降低了成本,缩短了前置时间,减少了40%的存货量,并使三星公司获得首届韩国物流大奖。1994年-1998年,实行第二个五年计划,将销售、配送、生产和采购有机地结合起来。三星公司扩展和强化物流网络,同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应线路最优化,并设立全球物流网络上的集成订货-交货系统,从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化,这样客户就能以最低的价格得到最高质量的服务,从而对企业更加满意。三星公司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面进行了物流革新。 1、配送选址新措施。为了提高配送中心的效率和质量,三星公司将其划分为产地配送中心和销地配送中心。前者用于原材料的补充,后者用于存货的调整。对每个职能部门都确定了最优工序,配送中心的数量被减少、规模得以最优化,便于向客户提供最佳的服务。 2、实物运输革新措施。为了及时地交货给零售商,配送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础上确定合理的运输路线。同时,一个个高效率的调拨系统也被开发出来,这方面的革新加强了支持销售的能力。 3、现场作业革新措施。为使进出工厂的货物更方便快捷地流动,公
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