基于连续体损伤理论的硼钢高温成形极限确定法.PDF

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基于连续体损伤理论的硼钢高温成形极限确定法

力学学报 ) 基于连续体损伤理论的硼钢高温成形极限确定法1 *,2) 唐炳涛 * (山东建筑大学力学研究所,济南 250101 ) 摘要:为了应对节能减排及汽车安全性的双重要求,先进高强钢的开发和应用受到愈来愈高的重视。超高强度钢 板热冲压成形技术是减轻车身重量、提高汽车抗冲击和防撞性能的重要途径,目前已经成为世界汽车制造行

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