模块五 辅助电器模块..docVIP

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模块五 辅助电器模块 项目一 刮水器的认识与拆装 一、电动刮水器与风窗玻璃洗涤器 (一)电动雨刮器 作用:为了保障汽车在雨天和雪天的正常行驶。 种类:真空杆式,气动式,电动式(普通电动式、永磁式、间隙式、新型齿条传动式) 组成:微型并激(或复激)电动机,蜗轮蜗杆等 1.普通电动式 工作过程:刮水器有两种速度,低速:27次/分。高速:45次/分 工作状况控制有一组组合开关A,B及转柄操作。 1)当转柄在高速位置时,开关A合,B开。 激磁回路中,电阻被接入→电流减小→磁场减小→转速增高。(3300r/min) 2)转柄在低速位置时,开关A,B均合上。 激磁回路中,电阻被短路→激磁电流增大→磁场增大→转速降低。(1800r/min) 3)在停止位置时,A开,B合。 这时,电流经触点构成回路。 由于蜗轮轴上有个凸块,凸块每转一周,将触点打开一次。即当刮片摆到驾驶员视线以外时,触点被顶开,切断电流,停止工作。 2.具有永磁电机的双速刮水器 构造特点:1)电动机为复激式 2)激磁绕组为永久磁铁 优点:1)构造简单; 2)体积小;3)重量轻;4)省电; 5)可靠性强。 工作过程: 1)接通总开关,变速开关拨到“Ⅰ”档时,蓄“+”→总开关2→保险丝3? →电刷4→电枢→电 刷6→“Ⅰ”搭铁。 这时电枢在永久磁场7的作用下转动,因磁场强转速低。 2)当拨到“Ⅱ”档时,蓄“+”→2→3→4→电枢→电刷5→“Ⅱ”→搭铁。 N=(u-IsRs)/cφ φ↓→n↑? 当开关打到“Ⅱ”档时,IsRs变化不大,U不变,而电刷5比电刷6偏转30°, 使电枢磁通发生了歪曲,?j↓→N↑。 3)当拨到O时(停止),如刮片没有停在适当位置时,蓄“+”→2→3→4? →电枢→电刷6→O档→自动停止器触片11→滑片9→接铁,电动机继续转动。 当刮片摆到停止位置时,自动停止器的触点11,12都和滑片接触,使电枢短路。 调整:顺时针转动盖子—停止位置缩短。 逆时针转动盖子—停止位置延长。 3.间歇式雨刮器 汽车在小雨或雾天行驶时,如用前述雨刮器的一般速度刮拭,就会使档风玻璃上的微量水份和灰尘形成一个发粘的表面。这样不仅不能将风窗玻璃刮拭干净,相反会使玻璃更加模糊不清,留下污斑,从而影响驾驶员的视线。有时还会引起刮片震动和刮伤玻璃。因此现代汽车雨刮器都加装了电子间歇控制系统。在遇到上述天气时,接通间歇开关,使雨刮器按一定周期自动停止和刮拭,即每一次后停止2—12S,这样可使驾驶员能获得更好的视线。 4.新型的齿条传动雨刮器 如图所示:为柔性齿跳传动雨刮器,这种雨刮器与一般拉杆式传动雨刮器相比具有: 体积小,噪声小等优点,而且可装在空间较大,维修方便的地方。 工作过程: 电动机驱动的蜗轮轴上有一个曲柄销4,它驱动连杆机构,而连杆和一个装在硬管里的柔性齿条6联接,这样连杆运转时,齿条则会作往复运动,齿条的往复运动带动齿轮箱中的小齿轮往复运动,从而驱动刮片摆动。 5.电动雨刮器的检查 步骤:(以日立车为例) 1) 将雨刮器的开关拨到个档位置,雨刮器刮片的工作应不出现振动,同时检查雨刮器的动作是否良好; 2) 检查雨刮器工作时是否有异常噪音; 3) 断开雨刮器的开关时,刮片应停在正面玻璃的下侧框架之后,应能自动停止; 4) 雨刮器的压力应适当,刮片不应出现表面磨损和硬化,刮片与玻璃表面的接触状态应良好。 (二)挡风玻璃洗涤设备 作用:及时清除挡风玻璃上的尘土和污物,保持良好视线。 分类:(1)按控制方式分为手动控制,脚踏操纵,电机驱动; (2)按喷管形式分为单座可调节偏置喷管—在前围板总成的左右两面各装一个喷管,各自冲洗自己的区域,另一种是喷管装在雨刮器的臂里,当刮臂在挡风玻璃上做弧形运动时,喷管就向挡风玻璃上喷洒清洗液。 组成:洗涤液缸,电动泵,聚氯乙烯软管,三通接头和喷嘴等。 控制电路:如图:为桑塔纳轿车的雨刮器与洗涤器电路 E22—三档五位电动开关, J59—中间继电器,D—点火开关, V5—洗涤泵, V—雨刮器的电动机, S11—保险丝,J31—雨刮器继电器, 1,2—停机复位开关,1档--快速,2档—慢速。 (三)除霜设备 作用:消除冬天挡风玻璃上的结霜。 1. 有空调车 在挡风玻璃的下面有暖气管,可用风扇向挡风玻璃吹暖气,即防止结霜和除霜。 2. 无空调车 1) 在挡风玻璃上利用橡皮的吸附作用,并涂以甘油,将镍铬丝紧贴在挡风玻璃的内面,通电加热,耗电量30-50W。 2) 挡风玻璃用两层薄玻璃贴合在一起,在中间夹有很细很密的电阻丝。(英国里兰公共汽车) 3) 在一块大型玻璃上镀一层透明导电薄膜,即不影响视线,又能反射红外线,有利于下级夏季的降温和冬季的除霜。 3.后窗除霜器 后窗除霜器是把一条条电热线贴在后窗玻璃上,并以其两端连接成并联电路,以蓄电池电源在两端通电后

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