23定额应用-教学资料.pptVIP

应试举例 * * 一、定额说明 该定额共分两部分： （一）第一部分：工程船舶费用定额，共分十类： （1）挖泥船； （2）打夯船； （3）打桩船； （4）起重船； （5）拖轮； （6）驳船； （7）整治炸礁船； （8）机动艇； （9）起锚艇； （10）其他船舶。 1E420235内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额的应用 一、定额说明: 该定额共分两部分 （二）第二部分：机械台班费用定额，共分九类： （1）土石方机械； （2）水平运输机械； （3）超重及垂直运输机械； （4）基础工程机械； （5）混凝土、钢筋及木作机械； （6）钢结构加工及焊接机械； （7）动力机械； （8）泵类机械； （9）其它机械。 1E420235内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额的应用 二、定额费用组成 第一类费用有八项（属不变费用）： 基本折旧费；检修费；小修费；航修费；经修费；大修费；辅助材料费；安拆及场外运费。 第二类费用有两项（属可变费用）： 人工工资；动力费。 1E420235内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额的应用 三、定额运用 本定额的计算方法可参照“1E420262 沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额”中的案例。 1E420235内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额的应用 1E420236 疏浚工程预算定额的应用▲ 现行的《疏浚工程预算定额》适用于航道、港池等疏浚工程。吹填工程和维护性疏浚工程可参照使用。 《疏浚工程预算定额》是挖泥船在标准配套船舶情况下，在一定工况（四级工况）、土质类别、泥土处理距离等条件下，挖10000m3土所需要的各类型船舶的艘班数，简称万方艘班数。▲ 1E420230 港口水工建筑工程定额的应用 1、预算定额土质分类、分级按交通部交基发〔1996〕981号文颁发的《疏浚岩土分类标准》（JTJ/T320-96）进行分类、分级。 2、工程量计算： 《疏浚工程预算定额》规定，工程量计算以地质柱状剖面图分别计算各级土水下自然方的工程量。★ 1E420236 疏浚工程预算定额的应用 1E420230 港口水工建筑工程定额的应用 工程量应包括设计工程量、超宽工程量、超深工程量、施工期回淤工程量。 ▲ (1)疏浚工程：以水下自然土方计算，包括超深、超宽和施工期回淤量。★ (2)吹填工程：以吹填方换算成水下自然土方量计算，包括超填、固结、沉降和流失的土方量。 ★ 按《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS2007-2012）的有关规定进行计算。 1E420256 疏浚工程预算定额的应用 工况的划分和确定 根据施工所在地（自取泥地点至卸泥地点的整个作业面）的条件和施工船舶的适应能力，按客观影响时间占施工期总时间的百分率（简称客观影响时间率）和《疏浚工程预算定额》各章说明中的规定确定工况级别。 工况划分为一至七级，每级工况时间利用率相差5%为一档。各类挖泥船工况与时间利用率关系见P316表 ★ 1E420236 疏浚工程预算定额的应用 * * 5%分级 工况的划分和确定 1E420236 疏浚工程预算定额的应用 自然影响时间和其他客观影响时间按历年统计 1、自然影响时间：指受风、雾、雨、浪、潮汐、水位和流速的影响而不能施工的时间。 2、其他客观影响时间：指受施工条件限制所必须进行的船舶避让、停电待工等非施工单位造成的干扰而不能施工的时间。 1E420236 疏浚工程预算定额的应用 (一)客观影响时间包括： （二）客观影响时间率的计算：★ 客观影响时间率 =施工期内的客观影响时间/施工期总时间 其中： ⑴ 施工期总时间 =总时间-季节性影响而不能施工的时间。 季节性影响而不能施工的时间是指受客观影响而不能正常施工达2个月以上的时间。 ⑵ 客观影响时间 =自然影响时间+其他客观影响时间。 客观影响时间率应根据近三年统计资料计算，并取其平均值。 案例： 北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60天，则施工的其他客观影响时间为（ ）天。 A．24 B．48 C．60 D．84 √ 解：P316公式 客观影响时间率=施工期内的客观影响时间/ 施工总时间 施工工期总时间=总时间--季节性影响面不能施工的时间 客观影响时间=自然影响时间+其他客观影响时间 客观影响时间率应根据近三年统计资料计算，并取其平均值。 施工工期总时间=365d-95d=270d 40%=施工期内的客观影响时间/ 270d ★所以：施工期内的客观影响时间=108d