压缩机的喘振与失速-译文第6章..doc

PAGE PAGE 125 6 — 第6章 喘振和失速理论 6.1 导论 这章提出的分析试图说明和预测由呈现在前一章关于单级和多级压缩机的试验数据而显示的物理性质。对于轴流压缩机，试验结果已经表示旋转失速通常是由转子环面末端失速领先。这种失速可能是突变或渐进的，存在许多失速单元，单元能覆盖部分或所有的叶片范围。对于离心压缩机，失速能在导流轮、叶轮、无叶扩压器或叶片扩压器中开始。虽然导流轮的失速特性看起来类似于轴流压缩机，但是需要更多的试验法完整证实。虽然叶轮失速比轴流压缩机转子失速更加复杂，但是在单元内的回流活动方面存在整体的类似。在无叶扩压器中，流动分离与合成失速特性的产生和性质在轴流压缩机定子失速特性上都没有发现。这章在当轴流压缩机失速启动可能应用在导流轮上的最终注释时从轴流压缩机原理开始，并且以离心压缩机原理结束。 6.2 单元传播速度 Emmons是第一个假设理论来预测传播速度，并且是解决关于在叶栅入口处由时均轴向和切向部分构成的瞬时速度场以及小的扰动速度形成的不同运动方程的基础。在叶栅入口处假设为无旋流动，并且傅立叶型的解答被假设为速度势的拉普拉斯方程。 运动方程通过假设在通道出口处的有效面积随入口气流角的切线线性变化的物理模型进行阐明。假设当入口气流角度变化时，