一种未来HCCI发动机的新型柴油机喷嘴..docVIP

一种未来HCCI发动机的新型柴油机喷嘴 Murad Ismailov, 美国先进可替代柴油喷射系统有限公司 Jean-Bernard Blaisot CNRS UMR 6614 – CORIA,法国 Jean-Baptiste Dementhon Tech’Value SA, 瑞士 Copyright ? 2007 SAE International 摘要： 为了进一步改善柴油发动机燃油效率和尾气排放，我们进行了评价一新近设计的柴油喷射剪应力喷嘴（DISSAN），它的分别形成两条喷射流，最后在喷嘴的出口汇聚。传输和纹影摄影及多普勒技术被用来量化瞬态喷雾和蒸发动力学。喷嘴喷出的近似均匀燃料喷雾,它喷雾锥角高达68°而细雾滴尺寸小于22微米。燃油液滴的密度比传统的柴油喷雾低多达2个数量级。 这种喷雾方式会导致较高的混合和蒸发速率，从而最大限度地减少了烟尘和氮氧化物排放到该发动机汽缸。 介绍： 最近， HCCI发动机的研究取得了显著进展，尽管如此，HCCI满负荷