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- 2018-12-30 发布于福建
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非线净性回归模型的线性化
综合案例:中国家用汽车拥有量决定因素分析 (多元非线性回归)(file: nonli14) 1985-2002年中国家用汽车拥有量以年增长率23%,年均增长55万辆的速度飞速增长。 建立中国家用汽车拥有量模型时,主要考虑如下因素:(1)城镇居民家庭人均可支配收入;(2)城镇总人口;(3)家用汽车产量;(4)公路交通完善程度;(5)家用汽车价格。 由于国产家用汽车价格与进口家用汽车价格差距较大,而且家用汽车种类很多,统计分种类的家用汽车销售价格与销售量非常困难,所以因素“家用汽车价格”暂且略去不用。定义变量名如下: Y:中国家用汽车拥有量(万辆) X1:城镇居民家庭人均可支配收入(元) X2:全国城镇人口(亿人) X3:全国家用汽车产量(万辆) X4;全国公路长度(万公里) 轿车拥有量与人均可支配收入 轿车拥有量与全国城镇人口 轿车拥有量与全国汽车产量 轿车拥有量与全国公路长度 综合案例:中国家用汽车拥有量决定因素分析 (多元非线性回归)(file: nonli14) Y = -925.66+ 0.0057X1+ 62.94 X2+ 0.41 X3 + 7.73X4 (-5
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