现代航空说器特情与航行管制.ppt

南航飞行部 运行安全技术部WANG_XJ 现代航空器特情飞行 与 航行管制 南航飞行部运行安全技术部 二〇〇二年六月十八日 自我介绍 王学军 B757/767 机长 飞行教员 南航飞行部运行安全技术部 副经理，主管运行、技术训练 电话：24637 Email：Wang_xj@ 现代航空器特情飞行 与 航行管制 航空器简介 特情飞行与航行管制 系统的简介 特情产生的原因和/或条件（CONDITION） 机组需进行的处置、采取的行动 建议的管制部门的配合 以B757机型为蓝本，按有关飞机手册的章节顺序编排 关于航空事故 按预测 航空交通运力每年增长5% 航空事故 到2010年每周就可能会有1次或1次以上的坠毁事故 1、关于特情飞行 关于特情飞行—（1） 何谓特情飞行 飞机警告系统的警戒等级定义 紧急警告：警戒机组有非正常操作情况，需机组立即注意并进行修正动作来保持安全飞行。如飞行航径控制、语音警戒和抖杆等等 警告：警戒机组有非正常操作情况或系统情况，需机组立即注意并进行修正动作 关于特情飞行—（2） 飞机警告系统的警戒等级定义（续） 注意：警戒机组有非正常操作情况或系统情况，需机组立即注意，可能需进行修正动作 咨询：警戒机组有非正常操作情况或系统情况，需机组一般注意，可能需进行修正动作 关于